本周，Shimano 发布了 23 年来的首款公路脚踏系统 SPD-SLR。相比服役多年的 SPD-SL，新系统有几项宣传的优势：堆叠高度降低、上锁/脱锁更轻松。
这些都好，我的同事 Simon von Bromley 也说，新款 Dura-Ace SPD-SLR 脚踏"非常棒"。然而，近几年我们看到了大量来自第三方厂商的 SPD-SL 兼容脚踏——Rockbros、Pinsync、Xpedo、ZTTO、Acid 等等，价格亲民、兼容无忧。
市场顶端则是 Garmin 和 Favero 的带功率计脚踏，采用 SPD-SL 兼容规格。这意味着 Shimano 现在面临着来自兼容自家系统的竞品日益加剧的竞争。
这些因素都会影响 Shimano 的利润空间，愤世嫉俗地说，我并不认为新脚踏是多大的一步飞跃。
新在哪？
来看事实。新脚踏系统 SPD-SLR 将堆叠高度降低了 2.3mm——还不到一个火柴头的大小。我们这是在玩"豌豆公主"的戏码吗？
Shimano 表示，堆叠高度降低能改善功率传递，形成更稳定的平台。它还声称上锁感觉更快了。
这些听起来都是好优点。但我不禁要问：我这副用了十多年、便宜的 Shimano RD540，真的上锁慢或站不稳吗？
新锁片减重了 22%，听起来"很大"，实际只有 16g。也就是一张信用卡的重量。
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看锁片本身，它的底座似乎更浅，而且不像 SPD-SL 锁片那样配矩形垫圈/垫片。所以，这个重量节省是设计目标，还是低堆叠设计加减少零件的附带结果？
现在有四种锁片可选，而原来只有三种。不过，第四款"灰色"锁片的堆叠和重量与 SPD-SL 锁片完全一样。
最后一点我确实喜欢：轴心用了更宽的轴承来改善载荷分布和刚性。从耐久性角度看，这是合理的。
刚性提升幅度是 11%——不算很大，但我觉得有实质意义。Shimano 还声称轴承转动更顺滑，尽管 Shimano 公路脚踏的耐用性早已有口皆碑。我这副服务了十多年的 RD540，从没保养过，依然转动顺畅、表现如常。
更多动态、更大胆的设计
产品当然需要进步、需要改进，才能刺激新需求。这是资本主义的 ABC。但新的 SPD-SLR 看起来只是一个边际改进，我真的怀疑，为这点——最多算边际的收益——从已经很出色的 SPD-SL 系统升级，是否值得。
考虑到这是 Shimano 23 年来的首次更新，我本想看到脚踏技术真正向前跃一步。
我相信 Shimano 的能人有真正提升性能的想法。对我来说，这应该包括：更大的平台以提升稳定性、更轻的重量，以及集成功率计。更好的锁片耐用性，对骑手来说也是实打实的好处。
我理解不改鞋底外底设计的限制。PW8 和 Ekoi 用他们的出色脚踏系统尝试了那条路——重量极轻、锁片结实又便宜、平台巨大。但没有更广泛制鞋行业的支持，它永远无法成为 Shimano 或 Look Keo 脚踏的竞争者。SRM 和 Q36.5 的超低堆叠系统也面临同样的问题。
新的 SPD-SLR 看起来是个改进，但我不认为它是足够大的飞跃，值得我去换——尤其是当你能以不到 ¥47 的价格买到兼容 Shimano 的 SPD-SL 锁片时。
对不起，对我来说，离轴心近了 2.3mm、省下一包薯片的重量，还不足以打动我。
— 聊两句 —
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