谁能想到，阿萨德离开还不到两年，一些叙利亚人的态度已经开始发生变化。
当初阿萨德政权倒台的时候，大马士革街头有人庆祝，海外叙利亚人也有人连夜赶回国。
在不少人的想象里，几十年的政治高压结束了，西方制裁也有望取消，国外投资会回来，油价会降，工作会增加，最起码日子好过些。
可到了今年9月，很多人等来的不是生活明显改善，而是一张新燃油价表，9月4日的时候，叙利亚刚刚把汽油和柴油每升涨5镑。
甚至还没等普通家庭完全消化这轮涨价，9月13日，能源部门又投下一枚“炸弹”：柴油由每升125镑猛涨至175镑，涨幅达到40%。
90号汽油由147镑涨到185镑，95号汽油由152镑涨到195镑，家用燃气罐也从1470涨1600。
价格表一出来，街头很快就有了反应，阿勒颇、拉卡、哈塞克、伊德利卜等地陆续出现抗议，有人把车停在公路上，有人烧轮胎，一些交通线路受到影响。
路透社称，这是阿萨德政权倒台以来叙利亚范围最广的抗议。
抗议者最直接的要求，并不是什么复杂的政治口号，而是反对涨价，有些地方甚至要求能源部长下台。
这件事放在其他国家，40%的柴油涨幅已经不算小，放在叙利亚就更麻烦。
这个国家经历了十多年战争，大量工厂、道路、电网和油气设施遭到破坏，很多家庭本来就没有多少积蓄。
路透社援引相关数据称，目前大约90%的人生活在贫困线以下，对收入本来就很低的人来说，柴油涨40%，不是少开几次车这么简单。
叙利亚很多地方供电仍不稳定，小型发电机离不开柴油；农民抽水、运输农产品要用柴油；卡车送货要烧油；冬季取暖同样需要燃料。
油价一动，菜价、运费、生产成本都会跟着动，这也是不少叙利亚人现在最难接受的一点，过去支持政权更替的人，对新政府的期待并不只是换一个领导人。
他们真正期待的是，阿萨德走了，制裁松了，经济总该有点起色，可现实并没有按照这个速度发展。
叙利亚政府也有自己的解释，相关能源部门表示，这次调价与国际油价采购成本上涨有关，同时巴尼亚斯炼油厂正在进行大修，国内供应不足，只能增加进口。
英国《金融时报》报道，目前叙利亚大约三分之二的能源需求依靠进口，国际市场一旦涨价，叙利亚几乎没有多少缓冲空间。
问题就在这里，民众听到的是“国际油价上涨”“炼油厂维修”“进口成本提高”，可回到家以后，面对的是工资没有同步增加，坐车贵了，买菜贵了，取暖也贵了。
很多人的不满并不是从9月13日突然冒出来的，阿萨德执政时期，叙利亚经济一样非常困难，内战、西方制裁、货币贬值、失业和腐败，把这个国家拖入了长期危机。
没有多少叙利亚人会忘记那些年的停电、排队和物资短缺，但当时有一样东西对普通家庭非常重要，就是低价面包，面包在叙利亚不是普通商品，它几乎是很多低收入家庭每天最重要的食物。
过去政府和国际援助机构长期通过补贴，让最困难的人至少还能买得起基本口粮，政权更替以后，这套体系也遇到了麻烦。
2025年底，联合国世界粮食计划署还宣布，从2026年1月开始扩大叙利亚面包补贴，支持300多家面包房，每天可以覆盖超过400万人。
可到了2026年5月，因为资金不足，世界粮食计划署不得不暂停项目，同时把紧急粮食援助人数从130万削减到65万。
这并不等于叙利亚政府取消了所有面包补贴，但对于很多依靠国际援助的家庭来说，能得到的帮助确实少了。
世界粮食计划署今年5月给出的数字是，叙利亚仍有720万人面临严重的粮食不安全，其中160万人处境尤其困难。
一些家庭为了省钱，只能减少每顿饭的分量，少买肉蛋，甚至直接少吃一顿，到了这个时候，一部分人开始拿现在和阿萨德时代比较，其实并不难理解。
这不代表他们突然认同了过去的一切，也不意味着叙利亚社会出现了要求回归的统一声音。
网上流传的一些“重新挂阿萨德画像”“集体要求阿萨德回来”的说法，目前也缺少足够可靠的报道证明已经成为全国性的现象。
但“怀念过去”的声音确实开始出现，而这种情绪背后更多还是生活压力，一个人对政治的判断，可能会随着生活发生变化。
政权更替时，人们看到的是未来；油价涨40%的时候，人们首先想到的往往是明天怎么上班、这个月怎么交房租、冬天怎么买柴油？
新政府面临的问题也远比当初接管大马士革时复杂，过去作为反对派的时候，可以批评阿萨德政府没有解决经济问题。
真正掌权以后，政府必须自己处理石油进口、财政收入、军队整合、公共部门工资、电力恢复、难民返乡以及基础设施重建。
钱从哪里来，马上就变成了最现实问题，西方国家在阿萨德倒台后逐步放松对叙利亚的经济限制，海湾国家和土耳其也增加了接触和投入。
可制裁解除不等于工厂第二天就能开工，投资承诺也不等于现金马上进入普通人的工资袋。
土耳其现在是大马士革重要的地区伙伴，在军事、安全和重建问题上都拥有相当影响力。
卡塔尔也在政权更替后迅速加强与叙利亚新政府的关系，希望参与投资和重建，以色列对叙利亚局势的变化始终保持高度警惕。
今年8月18日的时候，以色列对阿勒颇附近的阿布祖胡尔空军基地发动8次空袭，以方给出的理由之一，就是担心土耳其军事力量进一步进入叙利亚。
土耳其随后公开谴责以色列，美国也要求各方避免局势继续升级，对大马士革来说，这就形成了一个很现实局面。
国家要重建，需要外部资金；安全体系要维持，需要军费；能源不够，需要花外汇进口；老百姓又希望工资提高、油价下降、食品便宜。
每一项都要钱，而叙利亚自己的财政收入偏偏非常有限，于是9月13日那张燃油价格表，把这些矛盾一下子摆到了街头。
政府说涨价是临时措施，老百姓却不愿意再等，抗议持续之后，政策很快出现松动。
9月17日，叙利亚能源部长宣布重新设置柴油价格，根据用途分成每升115镑档、150镑和175镑几个档次，其中农业和取暖可以购买价格更低的柴油。
政府同时表示，将尝试恢复一些小型炼油，希望增加国内供应；从9月13日宣布柴油上涨40%，到9月17日重新给农业和取暖用油设置低价档，中间只过了4天。
街头烧过的轮胎还没有完全清理干净，新价格已经重新贴到了加油站里，对于很多叙利亚家庭来说，他们现在关心的已经不是哪一个时代的口号好听？
而是下一次去面包房、市场和加油站的时候，手里的那点工资还能买回来多少东西？
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