消防登高车够不到的楼顶，被困人员怎么下来？9月19日，北航杭州国际校园里做了一场演习，给出的答案是一台能载人的飞行平台。

演习设定很具体：消防登高车无法抵达楼顶，实验楼顶楼发生模拟火情，有人被困。接到信息后，整套车载系统快速协同，飞行救援平台搭载搜救机器狗起飞，飞至楼顶后悬停并抵近楼宇，依托地面系留供电保持稳定悬停。

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机器狗进入火场开始搜救，它的搜救算法由北航国新院人工智能平台完成。模拟受困人员随后被送上平台，单次可运输3名成年人，最终顺利返回地面，模拟救援任务完成。

它不是拍照片的那种无人机

这套装备叫“天目山九号”，由天目山实验室与天峋创新联合实验室研制，定位是系留式高层营救飞行平台。它和常见的巡检、航拍小型无人机不是一回事，而是一套可车载机动、地面持续供电、在高层建筑外侧形成空中作业面的应急救援装备。

作业方式上，平台可以贴靠楼宇窗口或阳台，让受困人员走上平台撤离，也可以投送物资、破拆工具。救援作业高度可达100米，针对的正是火情中消防登高车无法抵达的楼层。

整套系统由四部分组成：

  • 飞行救援平台
  • 地面高压系留供电
  • 模块化运输指挥车
  • 智能指挥与任务模块

设计思路强调“一车到达、快速展开、持续作业”。

最难的那道坎已经过了

能力指标方面，系统架构已经打通，空机和部分配载条件下的飞行与车载起降已经验证。截至2026年7月阶段检查，总体设计、结构、动力、飞控、高压供电、指挥运输车六项已完成，救援任务模块与场景适配仍在推进。

经过一年左右攻关，平台从方案走到了车载系留飞行，800V高压供电这一最难的工程坎已攻克。接下来团队将推进靠壁与偏心载荷等关键试验，并加快与应急管理部门、消防救援队的对接合作，加速型号的定型量产和迭代升级。

天目山实验室是浙江省人民政府批准设立的航空浙江省实验室，2022年6月正式挂牌设立，和北航国际创新研究院同步规划建设，委托北航管理，建设地点位于北航杭州国际校园中。