当轨道交通从城市的交通动脉，延伸为产业引擎，“人”便成了绕不开的关键变量。当前广州轨道交通产业规模已超3000亿元，产业链企业超900家，从业人员超25万人。产业越庞大、技术迭代越快，越需要一支与产业规模相匹配的高素质产业工人队伍。
9月20日，广东省深化产业工人队伍建设改革工作暨产业工人特色实训路线建设工作现场推进会在广州召开，与会人员走进广州地铁工匠学院。这座2.5万平方米的实训基地，成为观察“产城人”融合的一个切口。
它不是培训场所，而是产业接口。 全仿真实训车站、970米多功能实训线、无人驾驶与调度仿真系统，可同时容纳1500人实训，并承接全国轨道列车司机统一实操考核；四级师资库2559人，线上课程22563门，VR故障诊断、数字孪生无人驾驶等课程，把“教学—实训—考核”连成闭环，线上线下累计培训近30万人次，技能考证通过率稳定在85%以上。其逻辑清晰：产业需求转化为培养内容，岗位实践转化为成长课堂。
机制，才让技能真正长成创新力。 广州地铁全面落实“新八级工”制度，用好30余个工种自主认定资质。2025年完成职业技能等级认定6790人，7名高技能人才获评特级技师。创新工作室联盟联合16家单位35个工作室，梳理20余项技术瓶颈，开发22项“工匠力”课程，培训覆盖2260余人；职称自主评审服务837名技术人才。34家集团级以上劳模创新工作室累计投入1088.32万元，产出创新成果390项、转化312项、取得专利580项，降本增效创收4.16亿元。技能培训让职工“会干”，技能竞赛让人才“冒尖”，劳模带教让经验“传下去”，创新工作室让技能转化为产业动能。
人才培养的边界，随产业边界拓展。 广州地铁向粤港澳大湾区九市开放实训基地与课程资源，培养跨线路复合型驾驶员，牵头编制大湾区城际运营团体标准；向全国20余家地铁企业输出工匠培育课程、技能评价规范和实训基地运营经验；探索职教出海，开发中英双语课程，面向越南、马来西亚、塞尔维亚输出“技能培训+人才认证”一体化服务。产业走到哪里，人才培养就延伸到哪里。
从一座学院，看向一座城。 截至2025年底，广州技能人才总量达431万人，其中高技能人才169万人、占比39.2%，总量居全省首位、全国前列。全市已培育大国工匠3名、各级工匠超2000名，建成覆盖15个战略性产业集群、8个现代服务业领域的62家市级及以上工匠学院，以及500家劳模和工匠人才创新工作室；“羊城工匠杯”年均开展180余场，覆盖200多个工种，超三成赛项对应“两业融合”催生的新职业、新岗位。今年夏天，首届亚信国家职工技能大赛在广州举办，更让广州产业的国际辨识度进一步提升。
“产城人”融合，在一间间实训室、一条条实训线、每一次技能认定、每一场竞赛、每一项创新成果转化里。把“人”的文章做好，把每一位产业工人的技能成长、职业尊严和劳动保障落到实处，产业的“向高”与城市的“向新”，才有最坚实的底座。
南都广州新闻部出品
采写：南都N视频记者钟丽婷
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