9月20日，一汽-大众ID. AURA T6在广州宣布上市。作为一汽-大众新能源全新序列的开篇之作，ID. AURA T6遵循“听劝、创新、坚守”的造车理念，从用户真实需求出发定义产品，在推动智能科技与中国本土技术生态深度融合的同时，坚守德系精工与品质安全底线，努力打造舒适与安心的新能源产品。
据悉，ID. AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，共推出540 Pro、660 Pro、660Max激光雷达版和660 Ultra激光雷达版四款车型，售价区间为12.99万元-16.69万元，满足从家用高配到旗舰满配的多元化需求。
合资合作3.0新阶段的标志性产品
今年前8月，主流合资新能源实现累积销量近30万辆，同比增长20.4%，这表明合资车企依然在逆境中奋力前行。在智能电动的浪潮中，一汽-大众始终坚守“以客户为中心的长期主义和利他主义”， 以严选品质、技术进化、多元商品矩阵及持续升级的服务体系，加速推进“油电混共进全智”战略。今年以来，在智电赛道全面发力，推出覆盖纯电、插电混动等多种动力形式的新车型，不断满足新时代的高品质出行需求。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠表示，“ID. AURA T6作为智电的新王牌，是合资合作3.0新阶段的标志性产品，将宣告‘新大众’的到来。”
“新大众”新在哪里?董修惠解释说，一是理念之新，由工程师思维转向用户的价值思维；二是技术之新，技术路径由德国引进转向本土研发；三是体验之新，价值重心由满足功能需求转向有温度的出行感受。
作为ID. AURA系列首款车型，ID. AURA T6正式开启了一汽-大众智电2.0的全新时代。这不仅是商品序列的焕新，更是从设计、智能化到技术架构的全面跃迁，承载着一汽-大众加速电动化、智能化转型的使命。它以德系精工为底色、中国智慧为驱动，在空间、智能、续航、安全等维度全面回应家庭用户的真实需求，其市场表现令人期待。
智能化水平跻身第一梯队
在新能源车的消费理念中，空间、智能、续航、安全等因素似乎缺一不可，而智能化水平更是衡量新能源车的首要标准。
ID. AURA T6作为一汽-大众智电2.0技术成果的集中落地之作，智能化能力全面对标行业第一梯队，彻底打破用户对大众智能化的固有印象。凭借智能座舱的全维进阶，充分满足了用户全场景纯电出行的多元需求，同时带来领先智能与德系可靠兼备的完整体验。
据悉，ID. AURA T6搭载专为中国市场打造的、由本土团队主导研发的“中央计算+区域控制”电子电气架构，大幅提升硬件集成度与中央计算平台算力调度效率，并有AI Agent专属算力模块，实现全场景规模化的服务，多样化灵活配置，可支持整车OTA，实现常用常新，并具备哨兵模式、远程控车，智能进入等功能。
硬件算力层面，新车配备4nm工艺智舱芯片，算力约20TOPS，实现存储速率、CPU性能与内存容量的全方位升级，算力表现处于行业第一梯队，可稳定支持端侧大模型部署，从根源上保障车机运行的流畅度与响应速度，彻底告别卡顿、延迟等痛点。
ID. AURA T6首创多模态AI智能桌面，可主动学习用户使用习惯，预判需求并推送对应服务，创新性提升用户AI感知体验，打造出最具“人感”的智慧交互车机系统，实现从人找服务到服务找人的体验升级。
依托端侧大模型与国内顶尖云端大模型的双重加持，新车的AI用车助手可覆盖全场景用车需求，用车百科不懂就问，图文结合回答，还可进一步搜索相关视频；常用车控设置项一步到位，保养预约、充电规划均可一键直达，大幅简化操作流程。AI出行管家则更进一步实现预见式服务，比如接入字节生态智能推荐附近吃喝玩乐、根据意图描述智能定制旅途行程，并支持沿途景观识别问答、停车记忆等功能，全方位适配出行中的细碎需求。
而多模态AI-OMS座舱监测则让AI有了眼睛，实现从能听见到能看见的感知进化。摄像头开启后可提供情感交互与主动服务，支持手机屏幕POI识别、乘员识别、遗留物品提醒、AI睡眠关怀、专属座舱环境调节等功能。同时支持四音区精准识别、多指令连续交互、多方言对话适配，满足不同乘员的使用习惯；一句话声音克隆、情感化音色升级，让人机交互更具温度。
智能驾驶辅助上，ID. AURA T6行云智行首发地平线征程6H驾驶辅助芯片，基于地平线HSD AI基座模型，采用酷睿程一段式端到端HS8驾驶辅助方案，专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造，加之192线高性能激光雷达与多类传感器，实现720°全方位环境感知，带来行业第一梯队的驾驶辅助表现。新车具备车位到车位的全场景贯通能力，支持城区及高速领航辅助、智能泊车辅助，可从容应对跟车、变道、窄路会车、人车混行等各种场景。
实用自然主义的空间设计
新能源车越做越大，大空间似乎已成为新能源车的标配。而一汽-大众则提出以效能与美学为核心的“实用自然主义”，坚持不夸张、不花哨的设计原则，在贴近自然的设计语言中，打造出全新的产品形象。
ID. AURA T6在“实用自然主义”设计理念下，新车在实现0.245超低风阻系数的同时，并未牺牲车内乘坐空间，得房率达到85.3%。车身尺寸为4,811/1,879/1,648mm，轴距2,836mm，全车38处储物空间且首次配备前备厢，可满足多元储物需求；同级最大的881mm的二排入户门，不管是家里老人自己上下车，还是抱着孩子进出，都从容省心。
座舱内，前排座椅一键放平后，可与后排坐垫齐平形成1.8m平整空间，无论是午休还是长途出行都能轻松应对；女王副驾支持12向电动调节、十点按摩、通风加热以及电动腿托全套功能，让副驾成为真正可以放松的舒适空间；后排小桌板、磁吸接口、220V外放电等配置，则进一步丰富了家庭出行的使用场景。
除此之外，这份对家庭的用心还延伸到了用车配套体验上。ID. AURA T6打造了亲子乐享、女王尊享、全家舒享三大专属选装套系，涵盖文创、精品附件和车联商品，用户可按需选择。比如儿童座椅可与车机互联，支持360°旋转，开门时座椅自动转向车门一侧，家长无需探身进车，就能轻松把孩子抱上座椅。女王尊享套系则提供磁吸美妆镜、智能香氛等配置，全家舒享套系覆盖充气床垫、车载宠物包、充放电一体枪等，让不同家庭成员的需求都能得到照顾。
400项电池测试造就的安全品质
一直以来，一汽-大众以“超国标”严苛标准淬炼产品品质，拒绝任何形式的偷工减料或降低试验标准。在产品投产前，每一款一汽-大众车型都要经历“魔鬼”测试。ID. AURA T6在电池安全上，完成超400项测试，约国标要求数量的8倍，覆盖各类极端场景，实现从电芯到电池包全层级守护三电安全。
此外，新车采用的行云底盘系统，针对中国路况进行专属调校，兼顾操控支撑性与滤震舒适性。4.75m同级最小转弯半径，窄路掉头更加灵活；针对电车易晕车痛点，专门打造了智能防晕模式，优化动能回收逻辑与动力输出平顺性，降低乘客晕车感，提升全家长途出行舒适度。
同时，车身采用高强度钢笼式安全结构，关键部位应用超高强度热成型钢，打造九横四纵承载框架，更坚守长期实车调校和验证测试，有65km/h正面柱碰、45km/h侧面柱碰等多项独有或高于行业常规标准的碰撞测试，以远超行业常规的安全冗余设计，全方位守护车内每一位乘员的出行安全。
多项诚意权益，让用车更安心
一汽-大众方面公布的核心权益延续预售“3终身、4担责、3免费”体系：其中，“3终身”包含整车及三电终身质保、原装备件终身质保和终身免费道路救援；“4担责”覆盖三电自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车辅助事故担责和首年驾驶辅助事故担责；“3免费”包括免费代步车、免费取送车、免费车辆健康检查，覆盖用车全周期。
同时，下定660 Max激光雷达版的用户可限时免费获赠价值10,000元的云感零压座椅套装和AURA SOUND 7.1.4沉浸声音响系统，给予顶配的舒适体验；下订540 Pro、660 Pro两款车型，可限时获赠价值3,000元的前排座椅加热和通风；下订全系车型均可享丰富金融、充电桩等政策。此外，价值6,000元的远山绿外观、蜜光橙内饰，也限时免费赠送，拉满购车诚意。
从今年4月全球首秀到正式上市，ID. AURA T6以惊艳的光环与气场站在聚光灯下，给我们带来了与众不同的新气象，成为“新大众”的新起点。相信随着市场的磨砺，ID. AURA T6一定会不辱使命，推动一汽-大众新能源战略取得更多的成果。文/张凤宇
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