工业和信息化部等五部门近期联合印发通知，开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用面临的突出问题，切实减轻企业负担，鼓励社会公众参与监督。广州市生态环境局越秀分局联合市供销社，率先搭建社会源废铅蓄电池数字化回收管理体系，在全区建成首批15个社会源废铅蓄电池回收点，为深入推进“无废城市”建设、健全社会源危险废物管理体系提供了创新实践样本。
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“现在我们门店通过‘穗回收’平台可以一键预约扫码上门收运，不用自己去对接处置单位签协议，手续也很简单。”
电动自行车销售维修门店负责人覃霞认为，通过“穗回收”平台可便捷完成废铅蓄电池规范交投，大幅降低企业处置难度。“台账只需要填报铅酸、电池更换等关键信息，操作很简单，废铅蓄电池交投既省心又规范。”
针对传统人工监管人力不足、台账繁琐、流向难追溯等短板，越秀分局统筹部署、率先引入市级公共回收服务平台“穗回收”开展试点建设。该平台为市供销社下属企业运营，已入驻“穗好办”APP等官方渠道，是全市再生资源回收利用工作的指定平台之一。广州绿创信息科技有限公司 总经理杨雪介绍，该平台实现社会源废铅蓄电池“预约—收运—贮存—处置”各环节无缝衔接。“后台有11家合规白名单处置单位，市民或门店下单直接通过平台向这11家单位下单，为了合理降低白名单企业的收运成本，‘穗回收’平台去做整体收运，存放仓库后再交给他们，这样就有效降低了收运成本。”
依托电动自行车销售、维修门店布局，群众可就近前往张贴“废铅蓄电池回收网点”标识的合规回收门店交投。广州市生态环境局越秀分局副局长王汉宁表示，此举标志着辖区电动自行车行业废铅蓄电池回收管理迈入“规范化收集、数字化溯源、全链条闭环”的新阶段。“实现优化营商环境，减少对企业的检查，通过数字化我们在后台已经能够实时监管到危险废物的贮存和转移的情况，提升工作效能，同时也让全社会共治共建共享。”
编辑：姜波涌
记者：黎颖
通讯员：穗环宣
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