货车司机黄先生承接了一单运输业务，从漳州运送一批石榴前往连江海峡水果批发市场。黄先生称，货物由对方装好后，没有做固定捆扎，他便驾车出发。
运输途中车辆经过剧烈颠簸，车上石榴发生倾斜倾倒。黄先生表示，自己中途重新整理了货品，果子并没有出现腐烂，只是堆放变得凌乱。
货物遭拒收
抵达市场后，档口收货方拒绝接收这批石榴，称出现货损，要求黄先生与货主协商处理。
货主表示，这批石榴装车的时候完好无损，司机应该全程妥善运输，保证货物完好送到市场。果子堆放凌乱根本卖不出去，商家都会直接拒收。
货主称，这次货物出现倾倒、杂乱的情况，是因为司机没有用绷带固定捆扎，所以责任应该由司机承担。
双方诉求存分歧
黄先生表示，真正损坏的石榴，他愿意承担赔偿，但不能把只是倾倒过的石榴全部算作货损，如此高额赔偿他难以承受。据货主口述，这批石榴共3吨，货值21000元。
货主称，批发市场里货品堆放凌乱就无法售卖，而且石榴有可能存在肉眼看不出的内伤，就算外观完好，内部也可能已经受损。
由于货物倾倒时司机没有拍照留证，现场也未清点受损石榴数量，无法核实实际受损情况，双方就赔偿方案产生分歧。
协调双方达成一致
经记者调解沟通，双方达成折中处理方案。原本这批石榴出货价约3.5元/斤，货主同意以2.5元/斤的价格，将整车石榴转卖给司机黄先生。
黄先生表示，他打算把这批石榴批发处理，甘愿亏损几千元，为运输过程中的疏忽承担相应责任。
帮帮团提醒
生鲜运输纠纷时有发生，律师提醒广大货运司机：
1、发车前现场应查验货物，拍摄货品外观、堆放状态，留存影像证据；
2、和货主充分沟通，明确运输要求、货损判定标准，条件允许做好书面备注；
3、装货环节确认货物是否捆扎固定，避免路途颠簸发生倾倒。
货运过程当中，货损界定不能仅凭口头判断，提前留存证据，才能更好维护自身合法权益。
热门跟贴