第二十届中国摩博会如期启幕，来自台州的“踏板专家”天鹰摩托带来最新力作——TX450双缸大踏板。
先说车辆外观，整车线条流畅而富有力量感，高耸的透明风挡与四透镜大灯构成犀利前脸，锐利的LED灯组在黑色车头上格外醒目，从展台看车辆的觉得格外有神。
侧面车身采用银黑双色拼接，流线型侧罩与宽大座垫浑然一体，既显运动姿态又兼顾长途舒适。
动力方面，TX450搭载398cc同步双缸发动机，最大功率31kW（42.1匹），单看动力都觉得充沛。
最大亮点车辆的配置，首先车辆搭载六轴IMU惯性测量单元，由此带来弯道ABS与弯道TCS，显著提升行车安全性。
另外还有无钥匙启动、16升大油箱、前后行车记录仪。
车辆虽然看上去很城市运动，但是车辆前减震采用渝安倒置减震并配上下三星结构，后悬挂为双气囊减震，证明天鹰的TX450是一款外表斯文但内里“越野翻腾”。
天鹰摩托自2002年创立以来，始终专注踏板赛道，24年一步一个脚印，把排量做高、把技术做实，慢慢成为车迷口中的“踏板专家”。
2026年，天鹰实现国产250级踏板首个搭载弯道ABS、国产150级踏板首个搭载VVT可变气门技术，两大首创分别解决安全与动力痛点，让普通摩友也能享受高阶、安全、舒适的骑行体验。
TX450正是这一理念向上突破的重要实践，无论是城市通勤、山间跑山，还是长途跨越山河，都能从容驾驭。它不只是一台大排量踏板，更是天鹰技术普惠的探索结晶。
天鹰展台上除了TX450首秀，还展出了已上市的TS150C。
该车搭载KS150水冷四气门发动机，高位进气搭配VVT可变气门技术与FCC传动，并配备电推技术，3秒锂电助力起步更轻盈。
配置同样扎实：前后行车记录仪、ABS+TCS、四透镜大灯、双气囊减震、博世电喷，兼顾性能与日常实用性。
从150到450，天鹰用扎实积累持续拓宽踏板边界。全新TX450的亮相，标志着这家“踏板专家”在中大排踏板领域迈出坚实一步。
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