打开网易新闻 查看精彩图片

中国青年报客户端讯（潘万齐 中青报·中青网记者 宁迪）9月21日，由中铁工业旗下中铁山桥集团有限公司（以下简称“中铁山桥”）研制的最后一批摩洛哥高速铁路道岔，从河北秦皇岛发车出口至非洲，标志着我国高速铁路道岔制造技术首次完成集成化出口非洲。

据了解，摩洛哥盖尼特拉—马拉喀什高铁（盖马高铁）全长430公里，设计时速350公里，是摩洛哥南北通道的重要组成部分，该项目主要服务于2030年世界杯交通保障需求，是摩洛哥基础设施建设的重大举措，预计2029年底通车。

盖马高铁道岔出口实现三项突破：我国道岔企业在海外中标单一合同金额最大的项目；打破了道岔单一产品的出口模式，实现工艺、制造技术、质量管控、属地化采购的全链条系统集成输出，成为我国高速道岔首次完整落地非洲的标杆项目；首次采用转辙器与轨枕集成组装的发运方式，使组装效率提高30%、施工工期缩短15%，并提升现场铺设质量。

“随着共建‘一带一路’倡议深入实施，我们正以智能制造发展新质生产力，持续推动铁路道岔标准走向世界，为全球轨道交通建设贡献中国智慧与中国方案。”中铁山桥总经理曹东威说。