9月21日，红旗天工07正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间18.99-21.99万元，限时权益价16.99-19.99万元。
作为红旗品牌全新打造的科技悦享中大型纯电轿车，天工07锚定20万级新能源市场。一方面，它把高端车型才有的高通8397车机芯片、灵犀座舱6.0、红旗司南智驾5.0等前沿科技硬件下放到20万市场，同时还延续红旗国车安全底色，轿车大平层空间搭配800V极速补能、以及稳健操控，给年轻家庭带来了更贴合日常用车的全新纯电出行体验。
灵犀座舱6.0+司南智驾5.0，红旗这次下血本了
好看好用的座舱体验，离不开扎实的硬件支撑。天工07搭载灵犀座舱6.0，20万级首发高通8397（4nm）芯片，直接拉满顶配规格：64GB内存+512GB超大存储，安兔兔跑分突破213万，算力吊打同价位绝大多数车型。
硬件算力足够强，更把算力转化为普通人能感知的体验。端侧大模型不用联网也能听懂指令，支持9种方言、60秒连续对话；创新支持闲置平板变身车载拓展屏，各种手机、智能手表都能无缝互联；还有水晶旋钮、AI陪伴、无麦K歌、AI英语陪练等大量生活化功能。座舱不只是一块大屏，而是一个听得懂、反应快、玩法多的车内生活空间。
智驾层面，红旗同样也拿出了诚意。与不少智驾只适合高速、城市环路，遇到山路、窄路、牛羊横穿、雨雾天气就容易“掉链子”不同。天工07搭载红旗首款384线动态可变焦激光雷达，激光+视觉“前融合”感知，“望远镜”+“广角镜”双模式自动切换。不光直线高速好用，窄路掉头、ETC无感通行、待转区通行等国内复杂场景都做了针对性优化；红旗首发AES自动紧急避让，远距离识别障碍物。
据悉，后续还将奔赴巴音布鲁克，在连续急弯、海拔起伏的极限山路当中去实测这套智驾，看它面对拉力赛级复杂路况的真实表现，让智能驾驶从演示场景走向真实复杂路况。
越级舒享大平层，远超国标的国车级安全
很多中大型轿车只看车长，实际车内空间利用率一般，天工07很好化解了这个难题。新车车身尺寸为5000/1915/1490mm，轴距直达3000mm，拥有85.1%轿车超高得房率，在如今纯电市场，也是碾压同级的大空间规格。天工07拥有同级最大前排头部空间/后排头部空间/后排膝部空间，前排乘坐空间1005mm、膝部空间119mm；后排乘坐空间972mm、膝部空间167mm，180cm的人坐后排不顶头，后排装完儿童安全座椅，旁边还能舒服坐一个大人，长途出行全家都不委屈。
全车20mm厚慢回弹座椅、副驾一键云享舒躺+摘掉副驾头枕大床模式、BOSE3DX全景声音响系统、大面积天幕、52+处声学包带来静谧座舱，还有专门优化的晕车舒缓模式，照顾老人小孩；四驱版本配备魔毯悬架，烂路颠簸大幅弱化。兼顾前排体验，也照顾后排家人，实现“轿车大平层”的家用舒适体验。
对于家用车，安全是底线。天工07把安全做进车身、电池、主动驾驶、座舱健康每一处，并且多项指标大幅超过国家标准。9H4M笼式车身，大量2000MPa超高强度钢材；玄甲电池浸水、抗冲击、挤压测试标准远高于国标，减少磕碰、浸水起火风险；同时做到母婴级0甲醛座舱，VOC只有国标1/3；搭配国密级信息安全，不止保护车上人的人身安全，也守护用户的隐私数据。
全系800V，补能、开起来都省心
家用纯电轿车既要颜值在线，也要解决补能焦虑、好开好控。天工07全系标配800V高压平台，10%-80%快充不超过12分钟，在多种协议充电桩下均可大功率快充，不用专门找品牌专属桩，普通快充桩就能跑出大功率；底盘VDC2.0、ETCS防滑控制，弯道稳、雨雪路面不容易打滑，兼顾补能效率和驾驶安全性。
领先同级的智能体验、国车级安全标准、超高得房率的大平层越级空间、800V极速补能.....，天工07把这些高端车型才有的硬件配置摆上台面，显然来者不善。不过，目前国内纯电中大型轿车市场的竞争相当激烈，汇聚了比亚迪 海豹 （ 参数 丨 图片 ）08、别克至境L7、领克10等多款实力强劲的车型。红旗天工07想要站稳脚跟，也是一件不太容易的事。
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