很多人都说印度自带迷之自信buff，这话真不是随便黑。最近印度知名智库塔克沙西拉研究所出来两位学者，发了篇研究报告直接把这种自信拉到满点。他们说印度不是没本事跟中美叫板，只是莫迪政府一直藏着掖着不肯出手，但凡莫迪愿意认真起来，分分钟让中美吃不了兜着走。这话传到印度网上，直接收割了一大波共鸣，不少印度网友都说，原来我们一直是在放水啊。
在这两位印度专家口中，之前加勒万河谷冲突还有美国对印度加征关税这两件事，莫迪政府本来都能出狠招，最后都选择退一步。可不是印度怕了谁，纯纯就是给各方留面子，不想把事情闹大而已。印度手里握着不少能拿捏中美的底牌，只是一直收着没出而已。
他们口中说的“核弹级”底牌，其实就是印度人口多带来的超大消费市场。说当年中澳关系紧张，中国停买澳大利亚葡萄酒，澳大利亚立马就感受到疼，这足以证明买家才是硬道理。印度虽然很多东西自己造不出来，但胜在体量够大采购多，是全球厂商都抢着讨好的大买家。
给美国准备的反制方案说起来也简单，印度民航公司向波音订了那么多客机，要是美国敢在贸易问题上给印度穿小鞋，印度直接以国家利益为由叫停订单，转买欧洲空客就行，这一下就能让美国让步。不光民航这块，美国科技巨头想在印度搞并购拓业务，印度直接成立专门监管机构卡死就行。印度还是美国军火和农产品的重要买家，这每一样都是能用的筹码。
给中国准备的反制方案就更激进了，说要升级和中国台湾地区的经贸关系，还要向中国周边国家出售更多武器，甚至还要派印度海军去南海和东海增加活动，在涉藏问题上态度更强硬。也就印度智库专家能说出这种话，换个稍微懂点地缘政治的都得挠头，这怕不是出门没带脑子。路边随便拉个人都能说出这种疯话，真不知道他们怎么混进智库的。
咱们掰扯清楚，先说取消波音订单这件事，怎么看怎么离谱。现在全球能造大飞机的就波音和空客两家，两家的主力窄体客机订单都排到五到十年之后了，全球产能挤都挤不出来，根本不是你想买就能立马拿到货。印度现在是全球增长最快的民航市场，本土各大航司都急着换老旧机队开新航线，几百架飞机的缺口正等着填呢。
真要是印度脑子一热取消了几百架波音订单，波音根本亏不着，大把其他国家的航司排着队抢订单配额。空客那边又挤不出多余的产能接下印度的单子，最后亏得底掉的只能是印度自己的航空公司。这事也就印度专家能想得出来，放到现实里，也就中国敢拿波音订单当筹码，中国市场够大还有自研的C919，操作空间足得很，印度啥都没有凑什么热闹。
再说说派印度海军去南海东海搞事情这件事，印度现在连自家门口印度洋的控制权都握得吃力，跑大老远跟中国海军碰，这不纯纯送人头吗。中国海军是主场作战，实力摆在这里，印度真敢来，根本讨不到半点好。印度要是敢把有限的战略资源扔到远海，中国只要在马尔代夫、斯里兰卡、吉布提这些印度周边深化军事存在，印度的后院直接就得面临巨大压力。
靠卖武器牵制中国这件事也相当不靠谱，印度现在最拿得出手的出口武器就是和俄罗斯合研的布拉莫斯巡航导弹。印度国防工业严重依赖进口零部件，自身供应链脆弱得不行，连本国军队的武器装备更新都满足不了，哪来的产能给周边国家大批量供应先进武器。布拉莫斯的核心发动机和技术都来自俄罗斯，印度想拿它当针对中国的外交筹码，还得先看看莫斯科的脸色。
一个连核心军工技术都没法自主的国家，还想着靠武器出口重塑地区地缘格局，这不是天方夜谭是什么。其实说来说去，印度哪里是有意识隐藏筹码不用，明明是面对中美根本拿不出可用的筹码，所谓的选择性忍让，不过是实力悬殊下给自己找的体面台阶罢了。中国手里掌握的各种反制工具，足够让印度付出承受不起的经济和安全代价。
莫迪哪里是不想认真起来，他心里门儿清，印度在两个大国面前根本没什么拿得出手的筹码，真硬着头皮“认真”，最后吃不了兜着走的只能是印度自己。这种“我不是赢不了，我只是没认真”的叙事，刚好戳中了印度国内很多人不愿接受实力差距的情绪，轻轻松松就能收割一波流量和掌声。反正说大话不用交税，专家靠这个赚名气骗经费，民众听了开心，一举两得罢了。
参考资料：环球时报 印度专家称莫迪认真即可制衡中美
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