F1官方比赛距离要缩短了。从下赛季开始，正赛总里程从305公里降到290公里，少了整整15公里。

这项决定在伦敦由F1委员会敲定，主持会议的是F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利和FIA单座赛车总监尼古拉斯·通巴西斯。

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少跑两三圈，为2027动力单元让路

FIA在声明中给出了理由：“配合2027年引入的动力单元燃油流量规则调整，正赛总距离从305公里减至290公里获得批准，相当于减少两到三圈。”

换句话说，这次缩短赛程不是为了让比赛更轻松，而是和即将到来的2027年动力单元规则配套——新规更看重发动机本身的功率输出，而不是混合动力系统的电能输出。赛车动力结构变了，比赛距离也跟着调整。

三小时硬上限取消，雨战不再怕超时

委员会还改了另一条规则：取消赛事整体三小时的硬性上限。

这条改动针对的是雨天延误和红旗中断。过去一旦比赛因天气或事故停摆，三小时的总时限会卡住赛程，导致比赛无法跑满规定距离。现在，虽然两小时的有效比赛时间上限仍然保留，但组织方有了更多弹性，可以把完整赛程跑完。

练习赛同样获得额外灵活度，在中断之后可以延长时间。

距离短了，悬念会变吗

对车迷来说，最直观的变化是每场比赛少跑两到三圈。里程缩短意味着进站策略的窗口、轮胎的衰减曲线、燃油的携带量，都可能随之微调。

而取消三小时总时限，则直接回应了近年来多场雨战被时间卡住的争议——比赛能跑满，结果才更完整。

新规从下赛季开始执行，2027年动力单元规则落地时，这套调整后的赛程体系将正式接受检验。