新京报讯（记者裴剑飞）全球可持续交通高峰论坛（2026）9月22日在北京开幕，多国政要共同探讨可持续交通发展议题，会上还发布了《中国可持续交通发展报告（2025）》（以下简称《报告》），中国深入实施城市公共交通优先发展战略绿色、健康、低碳的出行方式，成为人民群众出行重要选择。记者注意到，《报告》中通过专栏介绍了北京绿色交通发展成就。2025年，北京中心城区绿色出行比例达76.5%，较2020年提升2.5个百分点。

在打造绿色出行体系方面，《报告》提出，为倡导绿色出行，中国深入实施城市公共交通优先发展战略，持续推进公共交通网络优化、服务升级、技术创新，构建绿色出行服务体系。全国公共汽电车运营线路8.02万条、运营线路总长度177.56万公里、公交新能源车辆占比超87%。城市轨道交通运营线路341条、运营里程 11651 公里，中心城市轨道交通车站出入口 50米半径范围内公交站点设置率超过 75%。网约车超300万辆，其中新能源车辆占比超93%。互联网租赁自行车投放超900万辆，覆盖460余个城市，日均订单量约2300万单。97个达标城市绿色出行比例平均值达到 75.5%，绿色、健康、低碳的出行方式，成为人民群众出行重要选择。

在《报告》中，还通过专栏介绍了北京绿色交通的发展成就。

北京聚焦出行结构、运输结构、能源结构优化提升，持续探索符合北京交通特点的绿色低碳转型之路。2025年，全市交通运输行业能耗总量为250万吨左右，营运车辆碳排放维持290万吨左右，分别较2020年下降21%、30%。5年间，北京坚持公共交通优先发展战略，加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充的综合交通体系，“多网融合”成效显著。截至2025年底，北京城市轨道交通与市郊铁路共同构建起 1274公里的轨道网络，近5年新增182公里地铁新线，地面公交线路不断优化，轨道公交组合效益持续提升。

2025年，北京中心城区绿色出行比例达76.5%，较2020年提升2.5个百分点。

据北京市交通委数据，今年以来，北京全市持续推动绿色出行环境优化升级，累计完成78.8公里人行道整治，新增道路空间非机动车停车位21.46万个。北京多措并举优化绿色出行环境，推动慢行系统品质升级，绿色出行理念落地见效。数据显示，2025年北京中心城区绿色出行比例达到76.5%，预计2026年底进一步提升至76.8%。

2026年以来，北京全市已完成78.8公里人行道整治，包含增设21.5公里、拓宽57.3公里，力争年底前完成100公里人行道整治目标。同步开展无障碍设施专项整治，针对80个重点轨道站点、60个“学医景商枢”场所、20个公交站点周边盲道侵占问题开展集中治理，提升91条道路无障碍通行品质，稳步推进盲道风貌统一工作，切实保障市民步行出行安全便利。

综合施策挖潜停放资源，破解非机动车停车秩序难题。今年以来，全市新增道路空间非机动车停车位21.46万个，其中城六区新增9.1万个。“绿停融合”方面，全市累计在86个点位新增3.3万余个停车位。推进公共建筑“开门进院”，截至目前，全市已有98家社会单位实现“开门进院”，释放停车位5.5万余个。

依托北京交通绿色出行一体化服务平台（北京MaaS），增强绿色出行吸引力。北京MaaS日均服务绿色出行人数超620万。“MaaS出行绿动全城”碳普惠活动注册用户达627万人，累计交易碳减排量46万余吨，市民绿色出行实实在在获得收益。

编辑 张牵

校对 刘军