9月21日下午，深圳福田区社会工作创新实践基地里，一群平时握方向盘的人，放下了方向盘，围坐在一起喝茶。
这不是什么业务培训，也不是什么政策宣讲会，是 "赋能聚力・暖新同行" 深圳网约车司机中秋茶话会。由福田区委社会工作部主办，高德打车、喜行约车和广东省公共管理与公共政策研究会协办，专门把网约车司机请过来，坐下来，聊聊天。
图："赋能聚力・暖新同行" 深圳网约车司机中秋茶话会现场
跟以往那种 "台上讲、台下听" 的活动不一样，这场茶话会从一开始就没设主席台。司机代表、行业研究者、平台企业的人围坐一圈，谁有话谁就说。
活动中，广东省公共管理与公共政策研究会相关负责人介绍了新就业形态服务，并对网约车行业发展态势进行剖析，强调平台体验正成为影响司机的关键因素。
图：广东省公共管理与公共政策研究会刘伟
活动中喜行约车的金牌司机石师傅分享了自己的接单经验。这位月流水破2万的 "跑车 大牛 （ 参数 丨 图片 ）"，没讲什么 大道 理，就拿自己说事，怎么接单、怎么提分、怎么在服务细节上让乘客满意。都是一线跑出来的干货，旁边的师傅们听得直点头，还有司机师傅现场做了笔记记下。
图：优秀司机石师傅
石师傅一开了头，其他人的话匣子也跟着打开了。
"跑了三年车，腰不好，我们去体检能不能有补贴？"
"孩子暑假没人带，能不能有个地方托管？"
图：司机发言
日常接单的酸甜苦辣、权益保障的所盼所愿、以后职业怎么发展。师傅们你一言我一语，有倾诉，也有互相支招。有人说了一句大实话："平时各自在路上跑，难得有机会聚在一起说说心里话。"
这句话，大概是很多网约车司机的共同感受。
这个群体太特殊了。没有固定的工作单位，没有朝夕相处的同事，每天一睁眼就是上车、接单、跑单、收车，一天十几个小时跟车待在一起。有委屈了不知道跟谁说，有想法了不知道找谁提，逢年过节也没人问一句 "最近怎么样"。
所以这场茶话会的意义，不在于发了多少月饼，而在于，有人真的坐下来，听网约车司机说话。
现场网约车平台代表的拿着本子，司机说一条就记一条，能当场回应的当场回应。福田区委社会工作部的负责人也在现场，听完司机们的诉求后明确表示：接下来要持续做好新就业群体的健康服务体系，联动平台把免费体检、常备药品这些公益资源，送到更多司机身边。
图：网约车平台代表
聊完了，还有专门的 "音乐疗愈" 环节。一曲洞箫吹下来，平时在路上被喇叭声、催单声包围的师傅们，难得安安静静坐了一会儿。中秋临近，现场还给每位到场的司机发了月饼和保温杯，东西不贵重，但那份心意是实打实的。
图：乐器表演
据悉，本次活动是今年福田区"党建赋能行业协会商会"中秋茶叙的特色活动之一，聚焦新就业群体实际需求，旨在凝聚更多企业和社会力量共同参与服务，让外卖骑手、快递小哥、网约车司机等群体真切感受到"家在福田"的温暖。
图：中秋礼品发放
其实这已经不是喜行约车第一次做这种事了。
今年7月，喜行约车参与共建的深圳市交通运输行业党建工作指导站正式启用，司机有了一个固定的 "歇脚点"；8月，深圳市首届 "三车" 司机子女暑期公益托班落地，解决了司机暑假孩子没人带的大难题，跑网约车的师傅，暑假最头疼的就是孩子在家没人看，这个托班等于帮他们解决了后顾之忧。
图：深圳市首届 "三车" 司机子女暑期公益托班
接下来四季度，喜行约车还将联合高德打车在深圳启动 "红旗护航・安途同行" 司机守护计划，给司机提供免费体检等身心关爱服务。从党建指导站到子女托班，再到免费体检，喜行约车做的不是 "过节发个礼" 的一次性关怀，而是把关怀做成了长效机制。
图：深圳市交通运输行业党建工作指导站
网约车司机这个群体，每天奔波在城市的大街小巷，把乘客从A点送到B点，自己却常常被忽略。他们需要的不只是一句 "辛苦了"，更是有人听他们说话、有人帮他们解决实际困难。
中秋快到了，路上的车还在跑。但至少在深圳福田，有这么一群司机，放下方向盘，坐下来喝了杯茶，说了说心里话。
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