2026年9月13日，叙利亚政府宣布调整国内燃油指导价，柴油价格上调40%，95号汽油价格上涨28%，90号汽油价格上涨26%。截止到九月十八日为止，全国性抗议已经持续了五天。
这场风波是阿萨德政权倒台以来朱拉尼领导的过渡政府所经历的最大政治危机。表面上看，导火索是一纸燃油调价令；放在叙利亚的现实环境中，它触碰的却是普通人已经绷紧的生活底线。
叙利亚约90%的人口生活于贫困线以下，普通民众每月收入约合100美元。燃油不是单一的商品，而是交通、农业、供电、物流和城市服务共同所依赖的基础成本。
柴油价格上涨之后货车运输费用随之上涨，菜市场蔬菜价格以及面包店粮食价格也受到影响。
出租车司机需要更多的钱来买燃料；乘客又不能接受更高的车费。工厂依靠发电机维持生产，燃油成本上升后,开工就有可能直接出现亏损,裁员和减薪也会随之发生。当地出租车司机说，并不是大家想要闹事，而是日子过得很艰难。
这句话是抗议的现实基础，人们不是仅仅在讨论一个具体的价钱问题上进行争执，在于表达对生活持续恶化的不满。这次抗议的覆盖面十分广。很多核心省份几乎同时发生了示威活动，就连相对稳定的北部地区也加入了其中。
抗议者封锁交通要道、阻断能源运输等行为已经从街头的表达扩展到社会运转环节之中了。两年前朱拉尼政府上台时就已经有新的政治形象出现过。随着政权更迭，叙利亚获得国际社会承认，西方逐步解除长期制裁，外界曾期待国家借助开放和重建获得恢复机会。
但是战争造成的基础设施损毁、财政紧张以及公共服务的不足，并不是因为政权更替而自动消失的。发电、供水、交通系统大面积受损，国家财政又要承担起维持基本运转的压力。
制裁解除之后所得到的资金和贸易机会，大部分被行政支出或者现实窟窿所消耗掉，真正用来做经济重建或者民生保障的资金很少。因此政权更迭不能马上变成生活改善。
旗帜一变执政者一变就出现了普通人的物价、收入和服务的困境仍然存在。社会对于价格变化的承受力已经非常低了，一项民生调价就会引发更加广泛的抗议活动。
抗议现场出现一些怀念旧时代标语，不代表叙利亚社会对于阿萨德复辟形成主流意见。阿萨德政权倒台是治理失效、社会矛盾加剧、国际孤立的结果；
原有支持力量也已经失去了恢复旧政权的现实条件。
很多普通民众的态度比较直接，“谁能保证生活继续下去，谁就拥有执政基础”，如果连基本物价和温饱都无法保障，执政者就会失去支持。
人们既不想回到旧政权的高压统治以及国际孤立之中去，也不想接受一个无法稳定民生的新政府。东北部的动荡又暴露出叙利亚统一进程中的地方治理难题。
2026年8月25日，库尔德武装主导下的叙利亚民主力量宣布解散自治政府，并且把行政、军事机构整合进国家体系。这个安排曾经被视作是叙利亚结束割据、走向统一的一个重要节点。
此次抗议中，东北部自行阻断石油运输通道，表明中央政令仍然不能完全落实。
从全国性油价抗议到地方治理困境，叙利亚所面对的是同一个现实即推翻旧统治者并不等于解决战争遗留问题。
战争结束后要重建国家需要恢复基础设施、重建财政能力同时还要重新建立普通人对于公共权力的信任。燃油价格依旧在街头引起争执，运油车辆的通行状况也牵动着各地生活。
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