2027款日产Rogue（ 奇骏 （ 参数 丨 图片 ））混动版来了，在美国起步价为35,490美元（约23.8万元），这价格直接冲着丰田RAV4去的。这车也是日产e-Power技术第一次进入美国市场，全系标配四驱。

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2027款日产Rogue混动版搭载一套225马力的e-Power系统。一台1.5升涡轮增压三缸发动机只负责发电，不直接驱动车轮，真正驱动车辆的是前后双电机，综合输出225马力。电池容量1.67千瓦时。这套系统已经发展到第三代，针对北美买家做了调整。官方综合油耗38 MPG，比纯燃油版Rogue的32 MPG好，但比丰田RAV4混动四驱版的42 MPG要差一些。

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外观方面，Rogue混动版和燃油版轮廓差不多，但车身重新设计过。前脸是蜂窝状宽格栅，日行灯藏在细长LED下面。侧面翼子板和车门有硬朗线条，后侧窗往后延伸，C柱造型灵感来自富士山。车尾有重新设计的尾灯，可选装LED灯带，后保险杠带黑色包围。颜色有八种单色和两种双拼，新增Horizon Blue Pearl Metallic。

尺寸上，车长4,651毫米，轴距2,705毫米，离地间隙213到216毫米，看配置。五座布局，官方说前排头部和腿部空间比RAV4混动更充裕，后备箱881升。

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仪表台标配数字仪表和12.3英寸中控屏，顶配升级到双14.3英寸屏幕，配10扬声器Bose音响。中控保留了实体空调按键，有15瓦Qi2磁吸无线充电，单充或双充。配置还包括带气候控制的零重力座椅、64色氛围灯，以及升级版ProPilot驾驶辅助，支持自动变道、堵车时脱手辅助、3D高清全景影像带透明引擎盖功能。

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价格方面，最便宜的SV四驱版35,490美元，顶配Platinum四驱版43,490美元，都不含1,575美元运费。混动版比同配置燃油版贵4,300到4,500美元。和直接对手丰田RAV4混动比，RAV4混动四驱入门版比Rogue混动SV四驱便宜2,190美元。

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今年秋天先到店的是带科技包的SR版，之后是入门SV、中配SR，顶配Platinum要到2027年初。日产现在在美国给Rogue提供了三种动力：纯燃油、混动、插混，插混来自三菱 欧蓝德 。

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整体看，Rogue混动版用e-Power做出了接近电动车的驾驶感，配置不低，空间也有卖点，但价格比RAV4混动贵，油耗也没优势。能不能打赢RAV4，还得看实际开起来怎么样，以及消费者愿不愿意为这套增程式混动多掏钱。