据昆明地铁建设管理有限公司消息，因昆明地铁1号线西北延工程苏家塘站至一二一大街站区间盾构施工需要，计划于2026年9月20日至2027年2月20日，对建设路与一二一大街交叉口处实施局部围挡施工及配套交通疏解，途经这一路段的市民建议选择绕行。
8099999记者 杨紫瑄：“我现在是在建设路，距离与一二一大街的交叉口不到200米的距离，可以看到围挡是从这里开始的，现在围挡所占据的路面，我们可以看到对向是有两个车道，目前看到（被占据后）有一个半车道供车辆通行，现在是非机动车与机动车混行，人车混行的情况，现在人行道也被占据了，行人想要通行更安全的方式是选择到对面街道的人行道进行通行。”
据了解，由于地铁1号线西北延工程苏家塘站至一二一大街站区间自苏家塘站出站后，沿建设路道路下方铺设至一二一大街站，区间盾构机施工均从苏家塘站始发，至一二一大街站接收，后转场至一二一大街站始发，掘进至潘家湾站接收。根据工程筹划，将对一二一大街站现状围挡进行外扩，围挡范围内开展一二一大街站临时盖板破除、盾构机接收及始发吊装、吊装孔封堵、车站顶板覆土回填、建设路道路恢复等施工。
8099999记者对话现场施工人员：
“现在把这里路不平的地方修补一下。”
“修补了之后好让车子更好过一点？”
“是。”
“是因为这个围挡要往外扩吗？”
“是。”
“什么时候开始扩？”
“今天晚上，晚上车少一点才开始。”
8099999记者 杨紫瑄：“我们刚刚通过与现场工作人员了解到，现在整个围挡并没有外扩，可以看到地面上有相应的白色和黄色的标线。中间黄色标线的部分是围挡外扩之后，这里就是分割双向两个车道的一个分割线，双向就会各留一条车道通行，就是我们看到的用白色标线标记的地方。看到左前方的位置，也是留了一定非机动车通行的车道，但整个车道较窄，汇合点会出现机动车和非机动车混行的情况，届时这里双向各一个车道后，行人只能从白线右手边的区域通行，这个区域也相对有点窄，但窄的这个路段也就50米左右，再往前方走过去就是正常的人行通道了。”
据介绍，盾构施工期间，现有围挡向东侧外扩后，约占据114.6平方米；向南侧外扩后，约占据100平方米。围挡外扩后，该施工路段最窄处保证剩余双向各1条不低于3.5米宽的车辆和行人混行通道；路口北口停车区保留出口1条机非混行车道、入口2条机动车道和1条人非混行通道。
8099999记者对话附近居民：
”之前这里是有一个牌子，机动车不让往前面右拐了，是要在这里做一个提前右拐，然后再往那里汇到一二一大街去。”
“你的意思是希望有些指示牌和提醒？”
“主要像比如人行道之类的，你看指示牌有的，但设置的位置不太好。”
市民：“这边车流量挺多的，扩成单车道的话在晚高峰的时候会更堵一点。可以辛苦一下交警他们，早高峰和晚高峰来这里指挥一下交通。地铁是方便大家的出行，这里学校也挺多的，有地铁就会方便很多，虽然拥堵是拥堵，但给人带来的利益也不少。”
施工围挡期间，因该路段区域通行能力将受到一定影响，昆明地铁建设管理有限公司提醒广大市民提前规划出行路线，行经该路段时可优先选择绕行，减少在施工区域的停留时间。确需通行该路段的行人和非机动车辆，请严格按照交通指示牌和现场交通管理人员的指挥通行。
来源：8099999《街头巷尾》
记者：杨紫瑄 摄像：郭宇
编辑：潘华梅
编审：林帅超
终审：李雄
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