9月22日，东风日产新N7纯电轿车正式上市。价格表一出来，最扎眼的是两行数字：510 Air版限时权益价10.99万元，而带激光雷达的510 Max版，限时权益价12.99万元。一台配激光雷达的中型纯电轿车，门槛压进了13万以内。

这次一共六个版本。510 Air官方指导价11.99万，限时10.99万；510 Pro指导价12.99万，限时11.99万；625 Pro指导价13.99万，限时12.99万；510 Max激光雷达版指导价13.99万，限时12.99万；625 Max激光雷达版指导价14.99万，限时13.99万；黑骑士版（625 Max激光雷达）限时权益价14.69万。

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33项升级，改了什么

官方给出的数字是33项升级。外观延续N序列设计美学，隐藏式门把手改成了半隐藏式门把手，新增“青柑”车色，偏浅绿。黑骑士版另有5项专属升级。

尺寸没变：4930x1895x1492mm，轴距2915mm，空间利用率83%。舒适性上，新N7用了行业首创的AI零压云毯座椅，配12个按摩气囊，官方宣称“舒适度媲美百万豪车”。后排这次新增吸入式通风及加热，还配了智控屏方便调节。

品质方面，东风日产承诺绝不造“速成车”，车身高强钢占比超70%，A柱用了2000MPa强度热成型钢。

激光雷达上车，方案来自Momenta

辅助驾驶是新N7的重点。它配备激光雷达，与Momenta联合定制了专属辅助驾驶方案，涵盖底盘调校、驾乘体感、量产经验。R7世界模型最快年底OTA推送升级，且终身免费使用。

另有一项行业唯一的防晕车智能辅助驾驶调校，含16项防晕车对策，可实时优化加减速及转向平顺性。底盘层面，新N7有Formula E赛道技术赋能，带来赛道级扭矩矢量控制、赛道级制动管理、赛道级悬架调校。

座舱搭载高通8295P芯片，支持HiCar、Carlink、CarPlay手机互联。车机还新增了网易云音乐App，官方说法是满足用户的呼声。

售后权益包括：首任非营运车主三电终身质保、两年6万公里轮胎质保，以及车窗、保险杠、车漆的一次免费维修。

把激光雷达版本压到12.99万，同时保留10.99万的入门价，东风日产这次在价格带上没有留太多缓冲。对一台轴距2915mm的纯电轿车来说，这个定价本身就是它最想让人记住的信息。