全世界谁拿美元最快？美国自己能印。中国靠出口商品赚，速度也越来越快。
2024年贸易顺差9920亿美元，2025年涨到11889亿美元。今年1到8月已经8062亿美元，全年突破1.2万亿问题不大。
那每年到手这么多美元，都花哪去了？
有人以为拿去买黄金了。其实不是。
到今年8月，央行连续22个月增持黄金，可粗算下来，去年只花了30亿美元，今年也就100亿美元出头，连贸易顺差的零头都不到。
也不是去买美债，这几年咱们一直在减持，每年净卖出200到700亿美元。
不少人想不到，最近5年多，巨额贸易顺差的大头，其实是出海投资。
平均每年投出去5000亿美元，占贸易顺差一大半。到2025年末，累计持有海外资产约12万亿美元，比5年前多了三分之一。
钱投到外边，对国内经济和普通人是不是好事？关键看投什么。只存海外，或者买点简单金融产品，意义不大。
过去5年，海外投资主要围着三个战略目标转。
咱们炼钢全球最多，铁矿石却依赖进口。
过去几年，投资并控股了全球储量最大、品位最高的未开发铁矿——非洲西芒杜项目。去年年底投产，铁矿石正源源不断运往国内。
新能源产业和电力产业都是全球第一，可锂、钴、铜这些关键元素不够。
于是咱们在南美、非洲大量收购相关矿产。
中国在精炼加工环节控制全球70%以上的锂、钴精炼产能，新能源的后顾之忧小了很多。油气田、油气管道、水电站，海外也投了不少。
投资源、投能源，能增强国内经济赚钱能力，提高发展上限，受益的还是普通人。
最典型的就是汽车。咱们整体造车能力不输欧美日韩，新能源车还明显反超。哪怕国产车里的中等选手，放到国外也能算尖子生。
可国产车企太依赖本土市场，海外生产和销售网络建设，明显落后于外资品牌。国内大量买车换车的时代正在过去，市场逐渐成熟。
这时候不抓紧开发海外市场，就不是错失良机的问题，而是很可能导致痛苦的内部出清，甚至一些中等及以下的国产车企被迫淘汰。
只要能打开海外市场，这些中等车企不仅能活下去，还能活得很好。这也许就是过去5年汽车行业对外投资持续暴涨的原因，主要就是建海外组装厂和销售网络，在国外卖车，拉动庞大的国内工业链条，受益的还是普通人。
国际运输通道过于依赖海运，风险很大，证据就在眼前。
美伊冲突爆发以来，多数国际海运航线运费翻倍甚至几倍往上涨。别看船大部分是国内造船厂造的，跑船的海运公司仍然以欧美为主。
开辟替代运输方案，战略意义很深。
过去几年，咱们一边大力扩充自己的远洋船队，投资重要海外港口；一边不断打通陆地运输线路，向西北西南都修建了重要铁路运输通道。国内经济的抗风险能力大大提升，受益的还是普通人。
重点来了。上面这些海外投资，目的地几乎都在美国以外，当地用的都是非美元货币。美元一旦启动加息，美元相对于这些当地货币很可能升值。
这就意味着，咱们拿着靠贸易顺差赚来的一年上万亿美元，去这些地方买矿开采、建厂开店、修路搭桥，购买力会持续增强。美元加息，反而给咱们送来了万亿美元级别的重大利好。
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