每年重庆摩博会，总会有品牌不走同质化内卷路线，找准属于自己的超细分赛道打出差异化，永源集团旗下庄威JONWAY就是代表其中一员。
不同于多数品牌主攻两轮街车、仿赛，庄威本次将重心放在自动挡三轮大巡航，在满场两轮机车之中，玩出不一样风格。
或许有车友对庄威不算熟悉，但背后的永源集团拥有数十年汽摩制造积淀，早年涉足整车制造，汽车级的生产标准、零部件自制能力是它的底层底气，海外市场布局多年，在国内则主打美式V缸巡航与大型三轮摩旅车型，瞄准长途摩旅、大巡航玩家的细分市场。
本届 庄威 展会C位，毫无疑问就是全新 威震轮 鲨鱼头版550系列，新车分为正三轮与倒三轮两个版本，也是全场最抓人眼球的新车之一。
价格方面，全新 威震轮鲨鱼头版正三轮售价61999元；倒三轮版售价57999元，把正/倒三轮价格打下来。
两车搭载同款550cc V型双缸水冷八气门发动机，最大功率35kW，最大扭矩46N·m。
新车最大亮点，是这套CVT自动挡+轴传动组合，取消离合手柄，依靠旋钮电子换挡，D/N/R/P档位齐全，上手门槛大幅降低，而且三轮的静态稳定性，女生都可以骑上去。当然，前提是需要D牌的驾照。
▲搭载汽车级助力转向的威震轮倒三轮鲨鱼头版550
外观采用标志性鲨鱼头仿生导流罩，线条硬朗大气，自带美式长途巡航气场。
配置层面给到10英寸TFT触控大屏、1080P前置行车记录仪、全车LED透镜光源、座椅加热、定速巡航、2+2环绕车载音响、22L大容量油箱。安全配置上，ABS+TCS全套电控、驻车制动全部标配。
值得注意的是，威震轮鲨鱼头版正三轮配备高性能平衡钛尺，提升高速直行稳定性，后轮独立悬挂带差速结构，长途骑行舒适性进一步优化，主打双人长途摩旅场景。
而 威震轮 鲨鱼头版550倒三轮版本额外搭载汽车级方向助力，整车自重不小，有了助力转向后，车辆原地挪车、低速掉头会简单很多。
▲搭载平衡钛尺正三轮威震轮鲨鱼头版550
除全新 威震轮 鲨鱼头版550三轮双子星之外，展台的两轮V缸巡航阵容同样完整。
这几天下来，庄威展位现场有不少三轮爱好者、长途摩旅玩家围在 鲨鱼头版550系列实车旁体验坐高、触摸仪表，很多车友现场重点感受自动挡的操作逻辑。
对于国内市场来说，大排量三轮一直属于小众赛道，庄威选择在这里深耕，本身就是一种差异化打法。
达摩院小结
毫无疑问，目前国产摩托市场，两轮赛道正杀得白热化，而大型三轮自动挡巡航虽然是超超超细分领域但却存在相对市场空白。
依托永源集团多年制造功底，庄威本次摩博会，用鲨鱼头550系列把“自动挡大三轮摩旅”这个概念推上来，降低三轮摩托操作痛点，用户群体不再只局限于“老登”，年轻用户也可以尝试三轮摩托。
最后，庄威这套V缸两轮+三轮产品矩阵，算是给国内长途摩旅玩家提供了新选择，大三轮摩托不用动辄几十万，只要几万就可以搞掂！
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