RFK Racing的6号车要换人了。布拉德·凯塞洛夫斯基本周宣布，车队内部做出调整，与他合作两个赛季的车队主管杰里米·布林斯离任，迈克·斯卡布罗斯基接手。

凯塞洛夫斯基在车队发布的声明中说：“我非常感谢杰里米·布林斯过去两个赛季为6号车作为我的车队主管所付出的所有工作和努力。祝他在接下来的事业中一切顺利。展望未来，我也对迈克·斯卡布罗斯基接任这一角色感到兴奋。”

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从重逢到分手

布林斯与凯塞洛夫斯基的渊源可以追溯到更早。2020年，两人在Cup Series开始合作，那一年他们一起拿下三场胜利，凯塞洛夫斯基在年终积分榜上仅次于蔡斯·埃利奥特，排在队友乔伊·洛加诺和乔·吉布斯车队的丹尼·哈姆林之前。2021年，这对组合又添一胜。

此后凯塞洛夫斯基离开Team Penske转投Roush Fenway Racing（即如今的RFK Racing），布林斯则开始与奥斯汀·辛德里克合作。2025年，布林斯回到凯塞洛夫斯基身边，两人的合作画了一个圆。但这个圆没能画完——据车队声明，布林斯即刻离任。

据相关报道，布林斯离开是为了去别处寻找机会，双方属于友好分手。

55场无胜的账单

数据摆在那里：两人合作期间55场比赛没有胜绩，2025年和2026年都没能进入季后赛。NASCAR是一项“你最近为我做了什么”的运动，当成绩无法匹配早年的高度时，凯塞洛夫斯基开始准备又一次改变。

斯卡布罗斯基并非空降。他此前担任RFK的赛事支持经理，今年2月还曾在代托纳担任99号车的车队主管。凯塞洛夫斯基在声明中说：“我们相信他，期待看到我们能一起取得什么成就。”

斯卡布罗斯基本周末将在堪萨斯正式接手。

剩下的七场比赛

2026赛季还剩七场比赛，留给凯塞洛夫斯基和新车队主管磨合的时间不多，之后两人的注意力就要转向2027年。车手与车队主管的关系在NASCAR中至关重要，这一点凯塞洛夫斯基不会不清楚。

眼下，凯塞洛夫斯基的注意力还要放在帮助RFK Racing的队友身上。克里斯·布舍尔和瑞安·普里斯已经进入Chase，两人分别排在积分榜第14位和第15位，在冠军争夺中还有大量分数要追。

RFK Racing本赛季已经证明过自己在关键时刻能交出东西——普里斯在代托纳赢下不容有失的Coke Zero Sugar 400，职业生涯首次锁定季后赛席位。

凯塞洛夫斯基上一次进入季后赛是2024年，明年将是他重新回到冠军版图的又一次机会。