9月22日，青岛地铁8号线全线通车。61.4公里、17座车站，这条纵贯胶州湾两岸的线路，把空港与主城串成一线。
出行实打实变快
清晨5点刚过，五四广场站开出首班8号线快速列车。市民龙女士上车，大约40分钟后抵达胶东机场。她过去赶早班机要辗转近两个小时，现在这段路只需40分钟、7元钱。早班机不再意味着凌晨出门、反复换乘。
一条线连起五个区市
8号线南段开通不只是线路延伸。它把胶州市、城阳区、李沧区、市北区、市南区连在一起，打通青岛北站、红岛站、胶州北站、胶东国际机场之间的快速轨道交通廊道，并可与5条地铁线路换乘。
对青岛轨道交通网络来说，这是一个关键节点，也补上了东岸城区南北向轨道交通的短板。山东路沿线的地面交通压力有望缓解；青岛北站、浮山湾主城核心区等节点被串联，北岸城区与东岸主城联系更紧，环湾互联互通和环湾都市圈一体化多了一条快速通道。沿线商业、文旅、城市更新也将获得交通支撑。、周末出游都用得上
在香港中路附近上班的战女士家住市南，以前去洛阳路看望老人、和老同学聚会，要先坐3号线再换公交；现在8号线可以直达。周末带孩子去方特、去科技馆、看演唱会，也能一线到达。她说，地铁方便了，大家更爱出门。
热搜刷屏，技术也留下多项“首个”
通车前一晚，#青岛地铁8号线实现全线通车#在多个平台刷屏，登上微博同城热搜榜一。到次日清晨，相关话题总阅读量超过825万；上午，有关8号线的热搜有4条进入同城热搜前十。
南段穿越老城区和既有运营线路，地质条件复杂，施工考验不少。青岛地铁以技术创新破解难题：大山站建成全国首座干式连接全预制装配式设备用房，国内首次研发超轻复合墙板；小水清沟站建成国内首座装配式膨石砌块地铁用房。小水清沟站、澳柯玛桥站、五四广场站、闫家山站首次在全线网落地设备区全域夹层板，弯头减少40%、交叉降低50%，实现“不进房、即检修”。五四广场站暗挖施工中，首次明构三阶段力学转换规律，实现毫米级穿越。
在青岛地铁官方视频号评论区，一位年近80岁的老人留言说，自己经常打听什么时候通车，能在家门口坐上地铁很高兴，并感谢设计、施工人员和农民工兄弟。也有建设者写下“有幸全线参与建设”“几年的青春告一段落”。
从五四广场到胶东机场，从主城到北岸，8号线把时间距离重新丈量，也让城市各区域靠得更近。
信息来源：青岛日报
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