9月21日，在上汽荣威正式公布家越07预售价仅为13.78万至15.28万元后，仅用了一个小时，这款新车就斩获了超万辆订单。
对于上汽乘用车来说，这是继MG 4和MG 7后的又一次爆款。
在接受亿欧汽车等媒体的采访时，上汽乘用车总经理卢晓表示，从去年名爵4发布，到今年连续八个月稳定在月销万辆俱乐部，MG已经率先具备打造月销万辆级爆款的能力。MG7在8月21日成都车展正式预售，用1分57秒实现订单破万，说明上汽乘用车已经具备持续打造爆款的能力。
上汽乘用车总经理卢晓
在这样的背景之下，荣威家越07首发了豆包AI座舱，更是为这款新车的爆单拿到了双保险。
卢晓表示，荣威家越07是一台基于AI原生架构的新车，豆包座舱助手与整车底层架构实现了深度融合。
基于整车2000+SOA全域服务接口，豆包座舱助手能够对整车硬件实现原子化调度，将自然语言中的复杂意图转化为具体任务，并联动导航、驾驶、座舱娱乐及其他车控，实现从“一句话”到“多项行动”的连续执行，从而让豆包座舱助手能够覆盖日常出行的完整链路。
面对一家多人同时出行的场景，Face ID可识别不同家庭成员并匹配个性化设置，四音区交互系统支持不同座位独立交互，并支持多种方言与中英文混合交流，孩子也能随时与AI互动。
支撑这些体验的，是行业领先的豆包大模型能力和庞大的字节生态。荣威家越07能联网获取实时信息，读懂外部世界，并将搜索、服务、车端能力串成完整链路；还能伴随云端AI不断成长，实现知识与能力实时进阶，是行业首台会“自我成长”的AI原生汽车。
更重要的是，AI的能力不应成为用户使用时的额外负担。对于大模型带来的Tokens消耗成本，荣威也给出了明确回应。预售发布会现场，荣威品牌事业部总经理钱漾向用户承诺：“大家在家越07上的Tokens，我们包了！”
此外，荣威家越07首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件，让车载机器人拥有转头的肢体语言，形成“动作+表情+声音”三重拟人表达；面对不同位置的乘员，还可同步调整朝向与眼神；豆包座舱助手还支持方言、中英文、悄悄话、角色扮演等，让AI真正拥有可感知的“活人感”。
除了原生AI能力，荣威家越07将大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助与豪华舒享配置全面拉满。
全新家越07以近5米车长、近3米轴距、近2米车宽构成“532”黄金尺寸。同时，其垂向空间与纵向空间分别达到了1339mm与3237mm，可轻松容纳三位1.8米成年男性并排乘坐。834L+81L 复式后备厢，搭配全车41处储物空间，充分覆盖全场景出行的置物需求。
基于Momenta R7世界模型与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片组成的软硬一体方案，荣威家越07能够应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国高难度道路场景，并在高速长途场景中接管重复性驾驶操作，缓解驾驶疲劳。
动力总成方面，荣威家越07搭载高效增程发动机与44.2kWh大容量磷酸铁锂电池，搭配AI能量管理系统，能够通过环境估算、路况预估、导航路况识别等手段，实现三层精细化增程能量管理，兼顾动力、NVH、能耗。荣威家越07的CLTC纯电续航达320公里，CLTC综合续航达1480公里；无论是日常通勤，还是节假日自驾游，都能为用户带来无忧的出行体验。
从智能到舒适，从空间到续航，荣威家越07一步到位。在上汽荣威看来，AI原生第一车的价值，不在于某一项配置的领先，而在于豆包座舱助手、Momenta R7世界模型、“冰彩沙”的系统级整合，以及由此带来的高效出行体验。让AI从概念走向日常，让家用顶格大五座SUV的价值标准定格为真15万级，这正是荣威家越07给出的产品承诺。
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