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【南美侨报网编译张金9月22日报道】巴西国家道路安全观察站（ONSV）近日发布的2026版《道路综合安全指标》（IRIS）研究报告显示，各州道路安全状况存在明显差异。

巴西网站“brasilperfil”20日报道，本次调查对2024年相关数据进行分析，并与2023年指标进行比较。研究不仅统计了交通事故死亡人数，还考察各州和联邦区在交通事故预防基础设施以及执法质量等方面的情况，并据此进行星级评定，最终评估结果在1星至5星之间。

在最新排名中，联邦区获评4星，位居全国首位。紧随其后的是里约热内卢州和戈亚斯州（Goiás），分别获得3.9星和3.8星，排在第二、第三位。圣保罗州、南里奥格兰德州（Rio Grande do Sul）、巴拉那州（Paraná）和塞阿拉州（Ceará）均获评3.4星。

排名靠后的州包括马拉尼昂州（Maranhão，2.1星）、阿克里州（Acre，2星）和阿马帕州（Amapá，2星），以及位居末位的亚马孙州（Amazonas，1.9星）。

研究强调，各地区的表现并不存在统一模式，因为公共政策实施效果和地方管理水平会显著影响当地道路安全表现，即使相邻州之间也可能存在较大差异。

报告指出，官方交通数据不足是当前面临的主要问题之一。巴西《交通法》实施超过25年后，仍有大量城市未加入国家级交通系统。在全国交通事故登记系统中，仅有5个州提供了完整数据，其中马拉尼昂州在交通管理方面得分为零。

各州记录的罚单数量更多地反映了测速摄像头和执法人员的配置情况，无法完全反映道路上驾驶人的实际行为。

在道路执法方面，联邦区、戈亚斯州和塞阿拉州每辆机动车对应的监控摄像头数量最多，而亚马孙州、阿克里州和朗多尼亚州（Rondônia）的监控覆盖率则明显偏低。

在交通安全教育方面，里约热内卢州以满分位居首位；而罗赖马州（Roraima）因缺乏系统性的管理举措，得分为零。