近日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”或“公司”）发布《2026年度向特定对象发行股票募集说明书(草案）》，国航远洋拟向特定对象发行股票，募资总额不超过7亿元。扣除发行费用后，拟全部用于船舶购置项目和补充流动资金，拟投入募资分别为6.8亿元、2000万元。

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根据草案信息，国航远洋的船舶购置项目总投资约24.9亿元，拟投入募集资金6.8亿元。该项目拟新造3艘6.2万吨级多用途重吊船及3艘11.5万吨级LR2油轮，用于改善该公司船队结构、提高自有船舶运力。

项目预计建设周期为2年，主要工作阶段包括项目的前期准备、船舶设计、船舶建造、质量检测、竣工验收和试航等。

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国航远洋表示，此次拟购置的多用途重吊船与LR2油轮均属于低碳绿色船舶，船体采用流线优化、轻量化结构设计，搭配高效推进与一体化节能设备，航行能耗与污染物排放水平显著优于现役老旧船舶；同时全船搭载智能航行、能耗实时监控系统，可实现航行、设备运维数字化管控，全面满足国际环保合规标准。

此次同步购置多用途重吊船与LR2油轮，全方位补齐国航远洋现有船队层级与业务短板：多用途重吊船填补特种大件运输空白，形成差异化特种物流补充运力；LR2油轮补齐能源液货运输赛道短板，完善公司油品跨境运输能力，丰富远洋运输货种结构。

据了解，国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。

经过二十余年的发展，国航远洋形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局，拥有自营干散货运输船舶22艘，总运力达170.74万吨，运力规模在国内干散货航运业排名靠前。

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