北汽坚定与华为在一起做豪车，享界G9备受高净值车主青睐|享界g9|内饰|北汽集团|安心|硬派|豪车

9月23日，享界G9正式开启用户交付。新车上市24小时大定即突破5000台，首批订单中两个数据尤为亮眼——高配车型占比9成，来自奔驰、宝马、路虎等传统豪华品牌车主的增换购占比达到8成。

高配占比9成，说明了高端用户对享界G9旗舰体验的认可。而增换购占8成，更说明新车切走的不是新能源市场的增量蛋糕，而是传统豪华品牌盘踞多年的存量腹地。能让这批高净值人群用真金白银投票，本身就是产品力最有分量的证明。

一群“懂行”的人，选择了享界G9

享界G9的首批车主，集中在30-50岁。他们中有企业创始人、资深投资人、科技极客，也有户外生活家。这个群体有一个共同特征：消费实力、审美格调与生活追求兼备，懂科技、重品质、有格调。换句话说，他们不是被广告打动的人，而是对自身需求有着明确的判断。

其中几位车主挺有代表性——男篮运动员周琦、翟晓川、赵睿、张才仁。他们是典型的“三高人士”：高净值、高见识、高标准。对身高超过两米的人来说，空间够不够大、座椅够不够舒服，是最基本的刚需，与身份匹配的气场，经得起挑剔的审美，这些都是G9的价值所在。

这个判断力，恰恰是享界G9最需要的用户特质。这款鸿蒙智行旗舰9系新成员，不是那种靠一个亮点就能概括的产品，它需要用户真正理解“科技豪华硬派”这几个字的分量。而首批车主的结构，已然证明了其定位的市场认可度。

从配置选择，看用户的真实偏好

用户的投票，从来不只是投向品牌，更是投向自己真实的生活方式。享界G9的配置选择数据，就很有解读空间。从动力方面来看，增程占比75%，纯电占比25%。增程版本的高占比，说明用户对“可城可野”的全场景需求是真实存在的。城市通勤用电，长途穿越用油，这种灵活性对经常需要兼顾多种出行场景的高端用户来说，是刚需。

座位布局上，六座40%，五座60%。五座略多，但六座占比同样可观，说明享界G9的用户群体中，既有追求随性洒脱的个人或小家庭，也有需要兼顾多人出行的大家庭用户。两种需求并存，产品都能接住。

外观颜色上，曜石黑59%，墨岭绿30%，旷野金7%，极地灰3%，寰宇红1%。曜石黑和墨岭绿合计占比接近九成，说明用户对享界G9的审美偏好高度集中——要的就是那种沉稳、硬派、有力量感的姿态。内饰方面，雅丹棕53%，橄榄灰23%，星辉紫18%，云沙蓝6%。雅丹棕的领先，说明用户更偏向温暖、典雅、有格调的豪华质感。而享界G9营造的内饰氛围，恰好精准迎合了这种审美偏好，让用户在选择时无需妥协。

轮毂选择上，22英寸六芒星璨轮毂65%，20英寸七衡星驰轮毂26%，22英寸九州星瀚轮毂2%，20英寸七衡星驰轮毂（AT胎）6%。大尺寸轮毂的绝对优势，再次印证了用户对享界G9“硬派豪华”气场的认可。

下订的核心原因：既要体面精致，也要自由从容

享界G9的用户，是一群“既要又要”的人。他们既追求城市出行的体面精致，也向往户外旷野的自由从容。先看颜值。硬派霸气的外观，有排面、有豪华格调，开出去不丢份，停在路边有辨识度。这是打动他们的第一层产品力。

紧接着，便是华为乾崑智驾。华为全栈自研，L3级自动驾驶架构设计，技术领先，关键是信得过。同时，用户普遍提到，这款车很符合穿越露营的需求。在新能源车型里，G9具有底盘高、通过性强、续航够的特点，适合露营、穿越这些户外场景。而豪华座舱中独特机械按键、主副驾侧翼支撑、零重力座椅，也是让用户种草的又一大原因。