9月23日，比亚迪旗下腾势品牌全新科技豪华智能轿车——腾势Z9S正式上市。新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，官方指导价25.58万元至32.58万元，相较此前31.98万元至38.98万元的预售价大幅下探，展现出腾势进军中大型纯电轿车市场的坚定决心。
作为腾势Z9车系的第三款产品，Z9S被定位为一款中大型纯电运动轿跑，可视作Z9GT猎装版的短轴运动孪生车型。其车身尺寸为5090/1980/1490mm，轴距3025mm，相较Z9GT车长缩短95mm、轴距缩短100mm，车身布局更为紧凑，在掉头和停车场景中更加灵活。外观上，新车采用“优雅之势”原创设计语言，“流星定格”前脸搭配“流星尾迹”贯穿式尾灯，溜背造型配合无框车门与半隐藏式门把手，风阻系数低至0.22Cd。
续航与补能效率是Z9S最突出的产品标签。新车搭载第二代刀片电池，提供780公里、920公里和1100公里三种CLTC纯电续航版本，其中1100公里版本打破了全球纯电续航最长量产车纪录。补能方面，新车采用1000V高压闪充平台，从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟；即便在零下30摄氏度环境下，20%至97%充电也仅需12分钟。目前全国已建成超过7000座闪充站，覆盖城市核心区域与高速公路网络。
性能层面，易三方版本综合最大马力达1210匹，百公里加速仅2.68秒，进入“2秒级”加速俱乐部。底盘标配云辇-A智能空气车身控制系统、双向10°后轮转向系统，最小转弯半径仅4.75米，支持圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车辅助等功能，并全球首发“易三方智能漂移新手模式”。智能化方面，新车搭载新一代AI智能座舱，引入“AI超级智能体迪迪虾”，支持模糊指令识别与多Agent调度；首搭Diva智能伙伴，支持120余种表情互动。
然而，Z9S面临的市场环境并不轻松。在30万至40万纯电轿车市场，几乎无车型能稳定月销过5000台，腾势Z9系列目前月销4000出头。Z9S的竞争对手横跨小米SU7、智界S7、特斯拉Model3、极氪001等多款热门车型，各有流量、生态或品牌优势。不过，25.58万元的正式起售价较预售价下调逾6万元，价格竞争力显著增强。腾势Z9S以1100公里续航、9分钟闪充和2.68秒加速三项硬核指标，正在重新定义30万级纯电轿车的技术上限。它能否帮助腾势在轿车市场真正跑出爆款，市场将给出最终答案。
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