来源：滚动播报

（来源：工人日报）

本报讯（记者叶小钟 通讯员方杰 张艳红）南海之滨的广东湛江西铁路物流园内，集装箱整齐排布、作业繁忙，张坤年常年穿梭其间，查验箱体状态、核查货物信息。扎根铁路货运一线十二载，他从青涩见习员成长为货运骨干，用实干担当助力区域物流产业提质增效。

2014年，刚毕业的张坤年入职佛山三水西站，担任门吊司索工。初上岗时，他的作业效率远不及同事，在师父的指导下，他钻研规章理论、苦练实操技能，顶着烈日反复演练装箱、封箱等基础操作，汗水浸透衣衫已成常态。张坤年还主动突破单一岗位局限，利用业余时间学习计划、安全、值班员等多项业务，全面提升综合能力，2017年斩获国铁广州局技能竞赛全能第三名。

张坤年主动开拓市场，深挖“公转铁”货源潜力。2019年，他瞄准当地大型纸厂外运需求，反复测算时效与成本，定制“门到门”物流方案，凭借专业服务打动客户，助力该厂铁路月发运量翻倍，年成品发运量超20万吨。

2023年“湾港共建号”铁海联运班列开行后，面对紧凑的装卸窗口期，张坤年统筹调配股道资源，联动多方优化作业流程，保障货物高效中转。今年上半年，湛江西铁路物流园货物发送量达99.7万吨，同比增长130%。