再创世界纪录
江南嘉捷斩获
180米全球最长水平人行道项目
近日，江南嘉捷在国际市场再传捷报！在备受瞩目的印度塞康德拉巴德（Secunderabad）火车站升级改造项目中，江南嘉捷凭借过硬的技术实力与卓越的品牌影响力，成功斩获超长跨度水平人行道工程订单，2台180米自动人行道及2台160米自动人行道将服务该车站。该项目建成后，将一举刷新世界纪录，成为全球最长的水平自动人行道，标志着江南嘉捷在海外自动人行系统领域攀上了新的高峰。
群雄逐鹿：技压群芳拿下标杆项目
塞康德拉巴德火车站位于印度特伦甘纳邦，是海得拉巴（Hyderabad）双子城的核心交通枢纽，日均客流量极为庞大。此次车站升级改造项目吸引了全球多家跨国企业同台竞技，竞争异常激烈。
面对严苛的技术评审与商务磋商，江南嘉捷团队迎难而上，凭借领先的技术方案、卓越的产品品质以及完善的服务体系，在众多国际强手中脱颖而出，一举拿下这一标志性项目。这不仅是对江南嘉捷技术实力的高度认可，更是公司深耕海外市场、持续打造国际品牌的又一重要成果。
挑战极限：180米跨度刷新世界纪录
此次，江南嘉捷多台超长跨度自动人行道将横跨车站多个站台，共同构建起车站内超长距离、超大运量的立体化运输网络。
超长跨度对设备的驱动系统、结构强度、安全保障均提出了极高要求。从项目设计图纸可见，整条人行道采用一体化流线设计，结构紧凑、运行平稳，可满足火车站全天候、大流量的复杂使用需求。项目采用先进的水平输送技术，能够高效疏导站内大客流，显著提升旅客换乘体验与车站整体通行效率，充分体现了江南嘉捷在长距离水平输送领域的硬核技术实力。
硬核研发：理论最长可达216米，首版方案一次成功
在全球同类型单段水平自动人行道中，180米属于世界级顶尖水平。而在江南嘉捷的设计蓝图中，该技术的理论设计最长可达216米。超长步道面临的最大挑战在于扶手带驱动。江南嘉捷研发团队拒绝复杂冗余的结构，在保障驱动力与安全系数的前提下，兼顾结构简单、便于现场安装与后期维保，持续压低故障率。
团队开展了多工况仿真，反复校验摩擦系数、张紧力、弹簧压力，覆盖室内外多种使用环境，充分校核扶手带驱动安全裕度。关键机构不仅经过理论验算，还通过部件试制试验进行验证，并同步准备了第二套方案作为兜底保障。
值得一提的是，该项目核心骨干拥有上海交大、同济、南航等高校工科背景，深耕特种设备研发多年，理论功底扎实，更擅长解决工程现场难题。令人惊喜的是，首版方案一次成功，备用预案并未启用！ 这充分彰显了江南嘉捷研发团队深厚的底蕴与强大的自信。
现场直击：如火如荼，稳步推进
在这项“世界之最”的背后，是江南嘉捷团队无数个日夜的攻坚克难。在中国苏州，该项目订单产品已在江南嘉捷车间圆满完成装配调试！
在印度特伦甘纳邦，塞康德拉巴德火车站整体改造工程正在紧锣密鼓地进行中。项目现场塔吊林立、机械轰鸣，车站标志性的黄色巨型顶棚已初具雏形，各项施工作业有序展开。江南嘉捷技术团队也已进驻现场，与各方紧密配合，全力推进设备的安装与调试工作。
作为印度重要的铁路枢纽改造工程，该项目备受当地关注。180米水平人行道的建成，不仅将为塞康德拉巴德火车站增添一张闪亮的“技术名片”，也将成为江南嘉捷在南亚市场树立的又一座精品工程丰碑。
扬帆出海，智造领航
从国内各大交通枢纽到海外标志性项目，江南嘉捷始终以技术创新为驱动，不断突破行业边界。此次世界最长水平人行道项目的中标及顺利推进，进一步夯实了江南嘉捷在全球自动人行道领域的领先地位。未来，江南嘉捷将继续秉承“匠心智造、服务全球”的理念，深耕国际市场，以更多高品质、高技术含量的精品工程，向世界展示中国制造的实力与魅力！
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