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（来源：永康人）
金九银十，解放桥项目建设进入了关键冲刺阶段，各参建单位紧抓施工黄金期，全力推进项目建设，项目建设取得阶段性成果，总体工程进度已完成70%。
记者在解放桥工程建设现场看到，上部主桥部分已合龙，施工人员正在有条不紊地开展后续施工作业。据了解，解放桥起点位于南苑路，终点为龙川中路以北，因永康江需按防洪规划拓宽及控制洪水位抬高，原解放桥桥梁已无法满足防洪规划要求，故项目改造利用部分原解放桥下部墩台结构，拆除原解放桥上部结构，新建上部连续钢箱梁，较原解放桥向南延伸32.5米，桥梁标准横断面宽度由原来的26米增加至33米。
“根据永康最新的城市防洪规划，明确要求解放桥要达到五十年一遇的防洪等级，对比原有解放桥需整体抬高1.1米才能满足新的洪水位标高要求，改造完成后解放桥全长310米，其中桥梁长162.5米，为双向六车道城市次干路。”解放桥项目负责人陈寅杰说。
据了解，本项目桥梁上部钢箱梁采用架桥机开展安装作业，该施工工艺具备精度高、工期短、安全性强的多重优势。架桥机吊装作业平稳性佳，可实现梁体高精度对位，有效保障现场钢箱梁焊接拼装施工质量，让桥梁整体线形精准契合设计规范及图纸要求。同时项目采用“工厂预制梁段+现场吊装焊接”的装配式施工模式，依托工厂标准化、流水线生产优势，保障钢箱梁预制构件尺寸精准、质量稳定，施工现场仅聚焦构件拼装与焊接作业，极大减少现场施工工序，大幅压缩现场施工工期。此外，架桥机施工工艺成熟、作业流程标准化、程序化，施工过程可控性强，便于项目落实全过程安全管控，有效规避吊装施工安全隐患。
为筑牢安全施工防线，项目在严格落实各项施工规程、常态化开展施工检测的基础上，针对性优化作业保障方案，投入35kW全新特种风冷风机组，提前对钢箱梁箱体内部开展通风降温作业，从源头降低高温作业、有限空间作业的安全风险，保障高温季施工有序推进。
“目前解放桥下部结构已施工完成，已于9月18日完成上部主桥部分合龙，总体进度已完成70%。”陈寅杰说，“后续将根据项目进度完成桥梁上部结构及其附属结构施工，同步推进龙川中路交叉口改造工作，争取在明年春节前完成主桥通车。”
目前，项目建设各施工点有序推进，构建起工程建设全面发力、平稳运行的良好格局。
融媒记者：贾佳俊
融媒编辑：应雨虹
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