外观走的是年轻潮趣的路子,新增萌动黄、氧气蓝两款新车色,算上原来的一共6款,各种审美都能照顾到。高配换上17英寸星刃低风阻铝合金轮毂,不光看着更精神,还能优化风阻降点能耗。前脸的圆满环龙晶LED大灯,车尾的幸运环贯穿尾灯,前后呼应辨识度很高,再加上半隐藏式门把手,侧面线条看着更利落。
内饰细节做了焕新升级,换了全新双辐式皮质方向盘,按键布局规整清楚,用了怀挡式电子换挡,还给前排省出了不少储物空间。座舱装的是DiLink 100智能座舱高阶版,配12.8英寸中控大屏,支持四音区语音交互,全场景可见即可说,前后排说话都能识别到。
放在6到9万的小型纯电SUV市场,
元UP
的优势一直很稳,之前连续两年拿细分销冠,全球用户破72万,近几个月月销都在6万以上,口碑和保有量都摆在那。这次焕新补上了长续航版本,补齐了之前的产品短板,外观内饰也跟着升级,性价比更高了。它精准拿捏了新手第一台车、家庭代步车的核心需求,皮实省心、用车便宜,市场基础很扎实。唯一的局限就是主打代步,空间和性能都偏家用,追求大空间强动力的用户不会选它。
那么加配不加价、续航配置双升级的2027款比亚迪元UP飞驰版,能不能继续坐稳小型纯电SUV的冠军位置?我的看法很明确,它精准解决入门代步的核心痛点,性价比和实用性都很能打,继续领跑问题不大。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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