【太平洋汽车 新车频道】9月22日，红旗G919正式开启预售，新车共推出四电机拓境版、四电机御境版、限定版三款车型，预售价区间为35.98-43.98万元。作为红旗品牌面向高端越野市场推出的四电机豪华越野SUV，G919基于全新非承载式车身架构，搭载自研四电机分布式驱动与混动越野架构。限定版车型预计2026年年底可接受预订。

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预售权益

权益有效期：自2026年9月22日发布起至产品上市前

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外观方面，红旗G919汲取中国传统建筑美学，方正轮廓尽显大气风范。前脸采用高山飞瀑榫卯格栅，竖向饰条层叠递进，融榫卯相接之智；家族旗标自机盖延伸至格栅，沿中轴线贯穿始终；国礼大灯继承金葵花标志性圆形大灯，15颗灯珠取意“天心月满”；车尾箭矢尾灯造型源自弓箭意象，蓄势待发。
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车身采用1:1.414中和比例，长宽高5135×2050×1950mm，轴距2900mm。整车中轴线贯穿设计，贯穿前后的特征线强化昂首挺胸的姿态，侧风窗边界转折线条配合C柱红色灯光，勾勒旗帜飘扬之形。
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内饰方面，仪表板、中控台融入榫卯理念，方向盘、出风口、中控按键等多处细节均采用榫卯元素。C柱三兔共耳技术标识源自敦煌图案，象征矢量四电机动力无限、控制平衡的理念；鲁班锁中控操纵杆以榫卯结构互相嵌入，手握胜券出风口呈抓握形态，山水纹音响面罩融入东方意境。
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配置方面，G919配备12.3英寸仪表+17.3英寸中控屏+17.3英寸后排吸顶屏，18扬声器丹拿音响支持7.1.4杜比全景声，7.3L独立压缩机冰箱支持-6℃至50℃宽温域调节。座椅采用20mm高回弹PUR垫层，真皮包裹，集通风、加热、8点式按摩与4向副驾腿托于一体。4.96mm双层夹胶玻璃+ANC主动降噪，怠速噪声低于38分贝。
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驾驶配置方面，G919搭载2.0T超级混动发动机（155kW/340N·m，热效率48.83%）与矢量控制四电机，综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，轮端扭矩18500N·m，百公里加速4.5秒。四电机可独立控制每个车轮扭矩和转速，支持双侧反向输出动力，最小转弯半径5.3m，配合无级转向可缩至2.5m。爆胎稳行车速最高180km/h，识别爆胎位置时间180ms；抗11级强横风，稳定车速150km/h，横向偏移量小于0.6m。
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续航方面，G919搭载62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1350km。800V碳化硅高压平台，30%-80%充电仅需12分钟，驻车支持30kW大功率原地补电。80L油箱可加注92号汽油，155kW大功率增程发电系统支持150km/h高速工况强制保电。 编辑点评 红旗G919的核心竞争力在于矢量四电机技术的下放——620kW、1320N·m、18500N·m轮端扭矩，配合非承载式车身和三把锁，硬核参数已进入第一梯队。智能化配置也未因越野定位妥协。但百万级市场的用户看重的不仅是参数，还有品牌溢价、越野生态和服务体系。红旗在非承载车型领域有金葵花国耀的经验，但豪华越野这个细分市场，考验的是如何讲好一个百万级故事。