一、16天运输已经启动
2026年铁路中秋、国庆假期运输从9月23日启动，到10月8日结束，为期16天。运输期间全国铁路启用高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列。铁路部门在启用图定60对高峰线的基础上，另外安排增开304对临时旅客列车。
今年的假期排布比较特殊。中秋是9月25日到27日，国庆是10月1日到7日，中间隔着9月28日、29日、30日三个工作日，两段假期不连休。这种排布把出行拆成了两波，中秋以中短途探亲和家庭团聚为主，国庆以中长途旅游和跨省出行为主。
客流的时间分布也有迹可循。9月24日下午起形成中秋出行的第一波小高峰；9月30日下午到10月1日上午是国庆出行的主高峰，其中10月1日是假期客流的最高点；返程压力集中在10月6日和10月7日。
二、返程票的节奏要记准
火车票按15天预售规则发售。10月7日的返程车票在9月23日已经开售，10月8日的车票在9月24日开售。热门区间集中在几个方向：北京到深圳、南宁、湛江、珠海、潮汕、昆明、香港；上海到惠州、佛山、广州、珠海；深圳到太原。这些区间的车票通常开售当天就紧张。
运力的加法分三层。第一层是高铁动车组重联，把两列编组连接运行，运力翻一倍；第二层是普速旅客列车加挂车厢；第三层是加开夜间高铁和高铁动卧。夜间高铁安排在9月25日、9月28日、9月30日至10月2日、10月6日至8日的凌晨，集中在京沪、京广、京哈等高铁干线。动卧补在长途区间，9月23日、24日、29日、30日以及10月1日、6日、7日、8日各加开一批。
三、公路这块要看清免费时段
高速通行费的政策分两段执行。中秋假期不免费；国庆假期7座及以下小型客车免费通行，免费时段是10月1日0时至10月7日24时，以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。
受免费政策影响，国庆期间车流会明显增长。珠三角、长三角、京津冀、成渝这几个城市群的进出城高速路段容易堵，错峰绕行比提前出发更有效。
四、两个容易踩的地方
第一个是购票渠道。12306网站和手机客户端是中国铁路唯一的官方火车票网络售票平台，铁路部门明确表示未与任何第三方平台机构开展合作，也没有购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费这类收费。第三方平台上出现的加价抢票服务，买到的不是优先权，来源也无法核实。
第二个是口岸出行的时间选择。以珠海为例，珠海边检总站预测，双节假期所辖拱北、港珠澳大桥、横琴、青茂等主要口岸的出入境总客流将达到743万人次，同比涨幅超过10%，客流增长主力是内地出行旅客，高峰集中在10月3日和10月4日。边检部门提示，10月1日晚间及9月25日、10月1日、3日、4日的晚间，多个口岸入境方向客流密集。
双节出行真正需要记住的只有几个数：16天的运输周期、10月1日上午的出程高峰、10月6日到7日的返程压力、以及10月7日24时这个免费截止时刻。把这四个点装在脑子里，行程安排会顺很多。
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