在荆州的小北门，有一座立交桥，已经有三十多年的历史。
就在这两天，这座立交桥已经正式拆除，而这个拆除工程的背后，也藏着荆州交通特别是高速路网发展的机遇。
荆州小北门立交桥 正式拆除
根据网友在社交平台上发布的信息，这两天，荆州小北门的立交桥进行了正式拆除，不少人都拍摄到了拆除的现场画面。
根据附近的居民发布的信息，为了配合拆除，周边的道路曾经被封闭过一段时间，不过在在9月23日，完成拆除后，已经解封。
这座立交桥是沪渝高速小北门互通的一部分，也 荆州建得最早、规模最大的全互通立交桥，当之无愧的城市北大门，算一下，服务荆州市民已经有三十多个年头。
不过这几年，一直有网友提出， 小北门互通因为建成时间久远，路面及建筑主体极其破败，远不及周边城市收费站的高大形象，希望的得到改造。
荆州小北门收费站 正式封闭改造
其实，早在小北门立交桥被拆除的前一段时间，小北门收费站已经开始封闭施工，这也是沪渝高速四改八改扩建荆州段项目的一部分。
根据封闭施工的公告，整个施工会分为两个阶段进行，预计会持续到2027年底。
此前荆州相关部门曾多次表示过，将对对沪渝高速荆州古城互通（小北门）进行原位改建，当时也发布了荆州古城互通效果图，整体来看，更加现代和科学。
另外根据此前公开的方案： 荆州古城收费站位于荆州区，荆州古城北部，中心桩号K1098+297，设置四个收费岛，单边3进或3出，也是属原位改建。
从此前征集意见的几套方案来看，整个小北门收费站的正式命名应该为荆州古城，同时在设计上会更加古色古香，也更加有旅游门户地标的感觉。
沪渝高速荆州段 多个互通和收费站将改造
沪渝高速荆州段改扩建，将同时同步实施三大互通升级：升级改造小北门互通、将沙市锣场互通东移接上海大道、新增荆州新城互通接豉湖北路。
近日，交通部门在回复问题时对荆州新城互通新增做了更加明确的解释：根据交通运输部关于沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程初步设计的批复，取消丫角互通，荆州境内新增荆州新城互通接豉湖路北延。
据了解，目前沪渝高速荆州段四改八项目已全面进场施工，进入施工火热期，计划2028年建成通车。
项目建成后，将大幅提升国家主干通道在荆州境内的通行能力，保障长江经济带南北向物流运输畅通，为荆州打造全国性综合交通枢纽提供“主动脉”支撑。
这里也提到下，改扩建肯定会涉及封闭施工，过往司乘人员根据通告，提前规划出行时间和线路，通过电子地图了解实时路况，避开交通管制和拥堵路段，尽量绕道周边路网出行，减少非必要出行。
热门跟贴