□本报记者 李雪君

在哈尔滨市平房区，哈尔滨联合飞机大型无人直升机产业基地厂房内一派火热，全国首条重载无人机自动化脉动生产线上，AGV机器人驮着部件鱼贯而行，机身依次经过，指挥大厅的屏幕上，多架无人机在数百公里外巡检的画面实时传回；不远处，刚完成最终检验的Q100P无人机整齐排列，即将出货。

“从深圳通过招商引资来到哈尔滨，回乡创业，这一步我们走对了。”站在生产线旁，哈尔滨联合飞机科技有限公司总经理李珮毓话语坚定。从2023年签约到量产下线，短短数年，总投资25亿元的产业基地在黑土地上拔节生长。飞机起飞的背后，是一家企业坚定北上的选择，更是一方热土持续向新的营商环境。

北上扎根，“三个当年”跑出龙江速度

联合飞机集团是国家级专精特新“小巨人”企业。2023年，集团签约落地哈尔滨，哈尔滨联合飞机成为集团落地黑龙江省的核心产业载体，实施“一院四基地”产业战略，构建研发、制造、试验、市场服务的全国产业网络。

“为什么不远千里北上？因为这里有别人复制不了的家底。”李珮毓说，黑龙江航空工业基础深厚，哈工大、哈工程等高校院所提供雄厚的科研和人才支撑；大森林、大农田、大边境，更为重载无人机提供了得天独厚的应用测试场景。

让企业真正扎下根的，是持续升级的营商环境。“过去不少人对东北营商环境有刻板印象，我们的亲身经历完全不一样。”李珮毓回忆，从项目前期手续办理，到建设阶段要素保障，再到后期市场对接，很多时候不是企业上门找政府，而是政府主动来对接，了解堵点难点、协调部门推进解决。项目包保管家式服务一路护航，基地2024年实现“当年摘地、当年开工、当年封顶”，2025年顺利投产，树起省级重点产业项目建设的“新标杆”。

在这样的氛围里，政企之间不再是简单的管理与被管理，更像并肩作战的伙伴。她说：“全省上下把企业的事当成自己的事，我们才敢于持续加大在龙江的研发和产能投入。”

创新破壁，硬科技托起“吨级时代”

好环境滋养创新，硬科技撑起底气。在基地1号厂房，脉动流水线正奏响“智造交响曲”，以“飞机流转”替代传统“人围机转”，同等面积与人力下，效率提升十倍。

光造得快不够，还得让用户用得起。“让重载无人机‘买得起、用得好’，关键是把成本打下来。”李珮毓说，量产主力机型铂影T1400大胆采用改良汽车发动机替代昂贵的航空发动机，整机价格锚定“百万级别”，而同级别进口机型，海外报价要数百万美元。双发冗余设计，即便单台发动机意外停车，另一台也能稳稳地把飞机带回来；再加上智能避障、电子围栏和“一键起降”，复杂地形也能“一人起飞”，把过去围着机器转的活，简化成按一个键。

造得省，更要造得稳。模态试验区里，强度工程师杨鹏飞紧盯着屏幕上跳跃的频谱曲线，“给飞机‘做心电图’的时刻到了。”激振器精准发力，机身微微震颤，传感器实时传回数据，在计算机中生成三维动态模型。每架验证机都要经历这种“极限体检”，发现异常振动点就调整结构，这是安全飞行的第一道防线。北上的博士团队与本地成熟工人并肩攻关，为这套硬技术托底。

快、省、稳的硬实力，正在市场端加速兑现。从哈尔滨亚冬会上7架镭影Q20织起的“空中守护网”，到铂影T1400在2025年5月23日开幕的世界无人机大会上一口气拿下1300架意向订单，联合飞机的产品布局与量产节奏正在全面提速。2025年10月28日，T1400在哈尔滨稳稳升空，1.4吨最大起飞重量，把我国重载无人机直接送进了“吨级时代”。2026年2月，它又以真机形态亮相海外航展，展位前站满了洽谈采购的外国客商。

聚链成势，把“场景优势”变成“产业优势”

飞机造出来，要飞到哪里去？在李珮毓看来，答案就在脚下这片黑土地。

林海、大田与边防线，是重载无人机天然的理想试验场地。依托这类应用场景，铂影T1400农林植保机型尤其适配北方广袤大田作业，可搭载消防弹前往森林火场执行任务，在地震洪涝灾害发生时，也可向灾区投放物资。

丰富的应用场景，吸引的不只是一架架订单，更是一条产业链的集聚。“企业一落户，马上就能对接上下游资源、原材料渠道，还有科研平台和产业园区载体，不用从零搭链条、跑外地找配套，真正落地就融入产业生态。”李珮毓说，目前，公司正与哈尔滨鑫华航空等本地企业深化配套合作，产业链上下游正加速聚拢。

“扎根龙江，我们对这片土地充满信心。”李珮毓说，“独特的寒地应用场景、深厚的老牌工业制造底蕴，叠加低空经济政策加持，黑龙江完全可以把场景优势转化为产业优势。”联合飞机将持续深耕低空赛道，带动产业链集聚，打造北方大型无人直升机产业高地，也期盼更多企业家看见龙江机遇、来龙江干事兴业。

沃土育根深，根深叶自茂。从一架飞机到一条产业链，黑土地给了飞机起飞的跑道，也用持续向新的营商环境，给了企业扎根的理由。