近期，本报连续报道了有关出租车、网约车的一系列乱象，引起社会各界的广泛关注。记者从云南省交通运输综合行政执法局了解到，日前，该局召开全省出租汽车行业整治行动推进视频会议，总结整治行动阶段性成效，交流基层执法经验，安排部署下一阶段集中整治攻坚任务。云南省交通运输综合行政执法局副局长王雪松作讲话。

会议指出，全省网约车行业坚持专项整治与长效监管并重，持续完善监管机制、强化执法整治、优化服务保障，行业治理效能和群众满意度同步提升。监管机制持续完善。全省网约车平台实现“一州(市)一证”许可全覆盖，省级统筹、州(市)监管、县(市、区)落实的三级责任进一步厘清。依托省级网约车监管信息平台，不合规订单、无证人车线索实现自动归集，执法模式由传统路面巡查向“线上数据筛查+线下稽查执法”转变，“专项整治+长效监管”工作框架基本建立。执法整治成效明显。今年以来，全省网约车“双合规”率稳定在82%左右，较2025年末提高2个百分点。各地聚焦火车站、客运站、旅游景区等重点窗口和旅游旺季客流高峰，采取联合执法、错峰稽查等方式，严格落实“一案双罚”，既查处违规从业人员，又倒查平台及企业管理人员责任。服务保障不断优化。全省落实服务“三车司机”25条硬措施，推进职业伤害保障试点和“司机之家”、驿站建设，网约车平台签署行业自律公约，巡网融合试点有序开展，12328、12345投诉举报渠道畅通并实现闭环处置，推动行业治理效能和群众满意度同步提升。

会议强调，要坚持问题导向，结合省网约车监管平台监测、案件查办及中央安全生产考核巡查反馈，深入剖析行业突出问题，坚决摒弃“纸面整改”“痕迹整治”，把安全责任和合规要求落实到具体环节、具体岗位。

会议部署下阶段集中整治攻坚任务。一要压紧压实属地监管责任。用好省级网约车监管平台线索，健全核查处置闭环，严格执行“一案双罚”;完善行刑衔接，对巡查通报问题逐项销号，对滞后地区挂牌督办。二要从严督促平台企业履责。清退存量不合规车辆和驾驶员，严禁新增无资质车辆和驾驶员;全量报送运营数据，规范抽成和定价行为;对存在严重违法违规行为、经依法处理后仍拒不改正的平台企业，按程序发起联合监管。三要切实规范巡游出租车经营。严厉打击拒载、议价、私自改装计价器等行为，压实企业管理义务。四要持续健全长效治理机制。固化“线上溯源+线下稽查”模式，紧盯薄弱区域和重点时段补齐短板、扩容合规运力;保障司机合法权益，推进巡网融合和运价调研，统筹好乘客、平台、驾驶员三方利益。

会议要求，中秋、国庆假期临近，各地要聚焦群众出行需求，统筹抓好运力供给、安全隐患排查和服务质量提升，以专项整治实绩实效保障群众安全便捷出行。

记者 查小高