9月23日，长安启源Q06在杭州上市发布，提供纯电、增程两种动力形式，限时权益价自13.59万元起。新车将天枢领航高阶智能驾驶辅助系统带入13万元级市场，天枢领航Ultra软硬件套装的限时升级权益价为0.99万元。

Q06定位“新锐科技智能SUV”，首次搭载长安汽车自研的天枢领航高阶智能驾驶辅助系统，并同步应用天枢座舱2.0与天枢底盘。

对长安启源而言，Q06并非单纯增加一款SUV产品，而是进一步扩大天枢技术体系覆盖范围。

256线激光雷达、560TOPS算力芯片、城市NCA、前双叉臂及后五连杆等以往多见于更高价位车型的配置，被带入13万元级市场，高阶智能驾驶辅助系统的竞争价格带继续下移。

天枢领航硬件包括256线激光雷达、560TOPS算力芯片和中央环网双冗余架构，另配备3颗毫米波雷达、11颗高清感知摄像头以及12颗超声波雷达。

软件部分由一段式端到端模型与视觉语言模型叠加构成。

Ultra版本可提供高速NCA、城市NCA、400余种智能泊车场景和31项主动安全功能，并具备城区与高速领航衔接、交互式领航、连续复合指令能力。

天枢领航Pro与Ultra均属组合驾驶辅助系统（L2级），使用中驾驶员仍需全程监控路况并保持对车辆的控制。

长安公布的数据显示，该智能驾驶辅助系统已在全国45座城市完成超100万公里实测，用户使用驾驶辅助功能的累计行驶里程超过15.67亿公里。

主动安全方面，AEB可在0—150km/h车速范围内触发紧急制动，官方最高刹停速度为135km/h；AES面向前后车辆夹击场景，可通过转向避让辅助降低碰撞风险。

底盘方面，天枢底盘可智能动态分配轮端扭矩，实现左右车轮独立控制。

新车采用全铝前双叉臂和后五连杆悬架，并提供双电机后驱方案，取消传统机械差速器，通过双电机对左右后轮扭矩进行独立分配。

单侧低附着力路面下，只要一个后轮保持附着力，系统即可通过另一侧电机分配动力；爆胎稳行系统官方最高工作车速为190km/h，单个驱动电机故障时另一台电机可继续提供动力。

座舱方面，天枢座舱2.0搭载天枢智能体，支持自然语言交互和一语多控。

配置上，全车四个座椅均提供按摩、通风和加热，后排座椅最大支持145度调节；后排座椅放倒后储物空间为2200L，并配有9.5L冷暖冰箱、二排娱乐屏和电动遮阳帘等。

长安启源联合天猫甄选推出Q06 670双电机智享型，自9月23日起在长安汽车天猫官方旗舰店销售；该车型标配天枢领航Pro组合驾驶辅助系统，并提供天枢领航Ultra软硬件套装升级选项。

长安汽车执行副总裁杨大勇表示，长安启源承载长安汽车转型的战略使命，主力车型将覆盖8万至25万元市场区间；未来还将推出六座SUV、中大型MPV等车型，覆盖更多家庭出行场景。

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本文源自：市场资讯

作者：知叙