比亚迪基于璇玑架构2.0推出了AI超级智能体“迪迪虾”，将车载助手从被动应答升级为主动服务。它依托端云协同的AI OS底座，融合多模态感知与上下文记忆系统，让车机从单一的语音工具蜕变为具备逻辑思考能力的智能伙伴。
在实际体验中，“迪迪虾”主打玩得转、搞得定与聊得来。系统接入了高德、爱奇艺等丰富的生态Agent，支持一次唤醒执行跨场景复杂任务。无论是随口规划多途经点行程，还是秒级精准车控，都能快速理解意图并高效响应，显著优化了人车交互深度。
目前腾势N8L纯电版已首发搭载，多款腾势车型也将陆续推送OTA。这种支持性格定制与专属记忆的AI助理，让座舱体验从单纯的“好用”向“懂你”转变，日常出行的陪伴感确实更加细腻了。#重塑车载交互新标杆#比亚迪“迪迪虾”上车，智能座舱迈入超级智能体时代】
比亚迪基于璇玑架构2.0推出了AI超级智能体“迪迪虾”，将车载助手从被动应答升级为主动服务。它依托端云协同的AI OS底座，融合多模态感知与上下文记忆系统，让车机从单一的语音工具蜕变为具备逻辑思考能力的智能伙伴。
在实际体验中，“迪迪虾”主打玩得转、搞得定与聊得来。系统接入了高德、爱奇艺等丰富的生态Agent，支持一次唤醒执行跨场景复杂任务。无论是随口规划多途经点行程，还是秒级精准车控，都能快速理解意图并高效响应，显著优化了人车交互深度。
目前腾势N8L纯电版已首发搭载，多款腾势车型也将陆续推送OTA。这种支持性格定制与专属记忆的AI助理，让座舱体验从单纯的“好用”向“懂你”转变，日常出行的陪伴感确实更加细腻了。#重塑车载交互新标杆#
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