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外观主打狼系美学，整个车头线条张力很足，没有传统大众那种四平八稳的感觉。整车是中大型溜背轿跑造型，侧面线条一路向后收，俯冲姿态很明显。长宽高5081/1980/1509（1526）mm，轴距3030mm，这个轴距放在轿跑车里，后排底子很可观。

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车辆可以选21英寸运动轮圈，搭配Brembo刹车卡钳，视觉和制动硬件都跟上了。灯光是它的一大亮点，DLP矩阵投影大灯加上水晶镭雕交互灯组，能投射车道光毯、车宽提示，晚上开车实用性拉满，车尾一体式尾灯，型面饱满耐看。对比极氪001，与众09带着德系底盘调校的底子，而极氪001在市场沉淀和改装生态上会更成熟。
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内饰跳出了大众老一套的设计框架，走简约规整的路线。方向盘是两辐多功能样式，按键做了精简处理，中控是悬浮方形大屏，搭配独立仪表屏，还有85英寸AR-HUD。

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中央岛台整合无线充电和隐藏杯架，AI助手也搭载上车，空间布局兼顾颜值和日常家用，不过新车还没正式上市，我不聊实际乘坐的体感好坏。
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那这台融合狼系外观、空悬和5C快充的大众与众09，能不能搅动纯电轿跑的市场格局？我的判断是，它瞄准想要轿跑颜值、看重底盘质感，同时又离不开智能功能的用户，预售价格有冲击力，只要上市后的车机体验不拉胯，会拿到不少关注度。您怎么看呢？欢迎回复评论！