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内饰可可棕配色,幸运马配皮质座椅,开心马是织物座椅,织物的好处是脏了好打理,夏天不闷冬天不凉。安全配置这块,主驾气囊、ABS、EBD、上坡辅助、胎压报警、ISOFIX儿童座椅接口都配齐了,碰撞自动解锁加行车落锁,前保险杠还多加了副防撞梁。
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智驾就别想了,这个价位的微型代步工具没有高阶辅助驾驶,基础的上坡辅助和胎压监测够用。它的定位就是城市短途代步,上下班买菜接孩子,别指望它能帮你自动驾驶。对比同价位的宏光MINI和
奇瑞QQ
3,小马在照明和安全配置上做了加法,智驾大家都差不多,够用就行。
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那这台把宁德时代电池和快充下放到4万块的奔腾小马,能不能从宏光MINI嘴里抢下份额?我的判断是,它瞄准的就是那些日常短途代步、看重电池品牌和快充的年轻用户,4.19万的门槛确实够低,只要品控稳住,会吸引不少预算有限但又想要靠谱电池的买家。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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