从首罐到首制船！江南造船H2854船环氧施工全线收官|江南|环氧施工|胶粘剂|船舶|造船|首制

清研科技自研超低温船用环氧胶粘剂完成全船批量验证，联合报验合格率100%

喜报

捷报再传！继首罐环氧施工一次性通过船东、船级社联合检验后，清研科技（佛山）有限责任公司自主研发的低温胶粘剂配套江南造船H2854 首制船（48500m³乙烷乙烯运输船）环氧施工项目，圆满收官。项目团队按既定节奏稳步推进，如期完成全船4个B型舱（含1个燃料舱）全部施工任务，标志着该船环氧施工阶段正式完工，为船舶后续涂装、舾装等核心工序抢出了宝贵的窗口期。

从首罐到首制船，技术实力完成实船批量验证

从“首罐”的初战告捷，到“首制船”的全面开花。这不仅是施工节点的跨越，更是清研科技在超低温船用粘接材料领域，从产品验证走向实船批量应用的关键一跃。

本次全船施工采用公司自主研发的TYEA-0201-A/B、TYEA-0301-A/B两款超低温船用环氧胶粘剂，研发团队依托清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室、季华实验室技术平台，针对 LPG/LEG 液货船舶超低温严苛工况量身研发，精准匹配乙烷乙烯运输船 B 型舱支撑承重结构粘接需求。

其中，TYEA-0201-A/B为高韧性耐低温双组分环氧胶粘剂，宽温域粘接稳定、低温承载性能优异，胶液混合后低黏度、自流平，施工便捷、用料节省、固化效率突出；TYEA-0301-A/B为高硬度耐低温双组分环氧胶粘剂，宽温域粘接稳定、低温抗压性能优异，胶体混合后流挂性能优异、可操作时间较长、固化时间较短，施工便捷。两款产品均无溶剂、低VOC，绿色环保，通过IMO船舶防火测试，阻燃性能优异，并已获得ABS、CCS、LR、DNV、BV、NK六大全球主流船级社权威认证，充分适配高端远洋液货船的低温粘接施工高标准要求。

全船多舱协同推进，标准化施工质效双优

本次施工覆盖全船4个B型舱（含1个燃料舱）。面对作业量激增与多舱室交叉作业的复杂场景，团队将首罐验证的成熟工艺全面固化，实现表面处理、环氧施工等全环节的标准化作业。通过精准统筹人员排班与物料周转，全程未出现工期偏差与资源挤占，真正做到了效率提速、质量不打折。

质量是清研科技的立足之本

各舱室完工后，团队严格按规范开展硬度检测，左右舷全部测点硬度指标均满足要求。每一次检测均顺利通过船级社与船东的联合报验，合格率达到100%。这一成绩不仅是对项目团队标准化施工能力与全船统筹水平的全面验证，更是清研科技“保节点、重质量”庄严承诺的生动实践。

实战跨越：从工艺跑通到批量交付

首罐证明了“我们能做到”，而首制船则证明了“我们能高效、高质地批量交付”。全船4个B型舱的顺利完工，标志着清研科技已完全打通从产品供应到现场标准化施工的全链路，具备了复杂工况下大规模、多舱室的系统统筹与交付能力。这套经过实战打磨的施工范式，将成为公司未来承接更多高端船舶项目的核心底气，也推动高端船用低温粘接材料从技术研发、资质认证走向实船批量应用，迈出国产化进口替代的关键一步。

首罐破局，首制船立信。

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