在众口难调的用车消费市场,一个汽车制造商必须要什么车型都有,才能更好的迎合时代的需求。并顺利形成了从入门级的轿车、轿跑、旅行车(瓦罐)、性能车、跑车,到SUV、MPV、硬派越野车的完整产品矩阵。无论是传统的燃油汽车品牌,还是后续崛起的造车新势力品牌都是如此。作为拥有“国车”品牌形象的红旗汽车,也顺势带来了旗下首款硬派方盒子越野车,红旗G919。该车采用非承载式车身结构,增程式动力,定位中大型SUV,采用非承载式车身设计,专为越野性能优化,配备四电机动力、前后机械差速锁及能量中锁等高端越野配置。目前已经正式开启预售,预售价格区间为35.98万—43.98万元。红旗越野车,古典方盒子车身,四电机+三把锁,续航1350km。

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颜值方面,红旗G919的整个车头造型更加凶猛,也加入了很多赛博朋克元素点缀,还有红旗汽车经典的“旗贯长虹”理念,同时结合了硬派越野的车型定位。硕大的倒梯形进气格栅搭配着银质高山飞瀑式的中网,中间是红旗标志性的红色立体车标,自前格栅上方沿引擎盖中轴线向后延伸,特别醒目。两侧配备了矩形的前大灯,内部的矩形全LED复古大灯契合当下硬派越野车的设计潮流,灯腔内部点亮后效果致敬红旗历史车型。前舱盖中间配备了黑色的塑料隆起壳体,两侧加入了隆起的肌肉线条,粗犷的前保险杠配备了两个银质的拖车钩,左外侧边缘还有两边共四组的横置LED日行灯,牛角式防撞梁也更加符合它硬派形象。车尾配备了越野车惯用的全尺寸外挂式备胎(大书包),侧开式的巨大尾门非常实用。两侧直立式的尾灯配备了黑色的灯罩,内部重新设计的光带也提高了夜间辨识度。粗犷的后包围预留了多个接口,可以自行安装拖车钩、行军铲等实用装备。

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车身侧面,红旗G919采用了时下流行的复古方盒子车身轮廓,车顶配备了全尺寸黑色行李架,车顶正前方还配备了激光雷达(具备400m探超远距离探测能力),为高阶智能驾驶提供硬件支撑,实现越野场景下的精准感知与辅助操控、车顶的探照射灯,高强度防撞杠、双侧拖车钩、车顶重载平台,标配了一整套专业越野装备。新车还提供了六种车身颜色供用户选择,其中包括神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星曜灰、丹霞橙以及星海蓝。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5135mm/2050mm/1950mm,轴距2900mm。外扩的轮眉,黑色下护板,悬浮式车顶,强化越野气场,并提供全地形AT轮胎。新车外部提供了20余项原厂改装接口,为用户提供多样化的改装潜力。车内采用了标准的5座布局,配备了“明光座椅”设计,轮廓硬朗如铠甲,通过人体工程学优化实现与身体的高贴合度,兼顾支撑性与包裹性。副驾提供腿托,后排靠背支持131°调节,带来冷暖车载冰箱(-6至50摄氏度超宽温域/容积7.3L)、小桌板等,座椅加热、通风没有缺席。全车共有41处储物空间,后备厢容积达到了950L。

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进入车内,红旗G919提供了玄墨黑、丹霞橙、神农绿3种基础配色,以及可0元选装的高定素月白配色,覆盖不同用户的风格偏好。采用了大量浅灰色Alcantara面料铺陈,还加入了灰色Nappa真皮材质的包裹,醒目的红色车标以及银质金属元素的点缀。座舱延续垂直硬朗基调,复刻北京中轴线打造贯穿式“中轴组”,气场端庄雍容,车内中央提供17.3英寸的悬浮式中控屏,并保留有物理按键。二排娱乐屏尺寸同样为17.3英寸。整个智能座舱由高通旗舰级骁龙8295P芯片驱动。新车搭载丹拿18扬声器,带有7.1.4杜比全景声系统。搭载灵犀座舱5.0+,配备高通8296P车规级5nm座舱芯片,内置豆包&千问大模型,支持四音区声源精准定位,可语音控制700余项车机功能。

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核心部分,红旗G919搭载2.0T增程系统,与之搭配四电机系统,综合功率620kW,综合扭矩1320N·m,0-100km/h加速4.5秒,CLTC最大纯电续航280km,综合续航1350km。车身采用了非承载式车身结构,选用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还标配了前、中、后桥机械差速锁,空气悬架(也就是大家所谓的魔毯悬架),也拥有更好的舒适感。四电机独立控制各车轮扭矩与转速,双侧可反向输出,凭借独立差扭控制技术,车辆最小转弯半径仅5.3米,配合旗旋MAX无级转向功能后可缩短至2.5米,实现原地掉头、差动转向等独特操控,此外,新车还提供了空气悬架。

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点评:红旗汽车,它总是给人一种高端的形象。这一次红旗G919却以较低的售价为消费者带来了百万级车型的功能配置,以性价比来吸引那些追求高级感以及越野性能的客户。经典的方盒子车身轮廓,红旗的经典设计元素,再加上更多赛博朋克设计融入在一起,带来了很强的视觉冲击力。红旗的灵犀座舱5.0采用了以人为本的设计理念,车内的科技感与时俱进。核心部分,2.0T四电机混合动力系统、前后机械差速锁+能量中锁、非承载式车身设计、原地掉头、红旗司南智驾5.0等高端技术配置全部就位,让它既能通勤代步,也可以带你去诗和远方。该车将竞争对手锁定为仰望U8、方程豹豹8、坦克700 Hi4-T,在新一轮的角逐中,你觉得谁会胜出呢?