2026款天籁，2.0T发动机，超4.9米车身+鸿蒙座舱，不比凯美瑞香？|2.0t发动机|丰田凯美瑞|凯美瑞香|底盘|座舱|日产天籁

以前的合资B级车市场的竞争，从来都是凯美瑞、雅阁、天籁“三足鼎立”，但近几年这两年合资B级车有点尴尬。特别是天籁的存在感一直偏弱，不少人都觉得它偏居家、没什么亮点，不如凯美瑞保值耐看。

不过2026款天籁的改款，让它拥有超4.9米的车身尺寸，还配有全新华为鸿蒙座舱和2.0T涡轮增压动力。起售价干到了13.99万，好像有点性价比了，很多车友就开始纠结选它还是选凯美瑞，今天鸭梨帮大家看透这款车的真实性价比，看它是不是比凯美瑞香。

外观方面，2026款天籁延续了V-Motion家族设计语言，前脸换上无界之翼进气格栅，黑色蜂窝中网搭配贯穿式镀铬饰条，跟寰宇LED灯组连成一体，看着比老款利落不少。车头配了2米贯穿式LED星环大灯。

侧面溜背线条流畅，风阻系数压到了0.26Cd。两款2.0T车型均搭载19英寸多辐式铝合金轮毂，规格为235/40 R19。车尾用了熏黑贯穿式尾灯，中间还嵌了可发光的“NISSAN”字母标识，辨识度很高。

尺寸方面，长宽高4920/1850/1447mm，轴距2825mm。跟凯美瑞的4915/1840/1450mm比，天籁长了5mm、宽了10mm，视觉上更显大。鸭梨178cm坐后排，腿部还能剩两拳多，翘个二郎腿是没问题的。后备箱556L，家用也够了。

内饰方面，车内大面积采用软性皮质包裹，门板、中控台、扶手箱等高频接触区域均为软质材质，触感细腻。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控大屏。车机全系搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，内置MoLA大模型，支持AI语音模糊搜索、AI语音导航、3D桌面控车，还有手车互联。另外还集成了无麦K歌、笑脸抓拍这些好玩的功能。此外，2.0T车型还配备50W无线快充、前排无钥匙进入、远程启动等配置。

安全配置方面：标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制系统、胎压显示、全车安全带未系提醒，同时配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等配置。两款2.0T车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像等功能。

舒适配置上，配备有双区自动空调带后排出风口、车内PM2.5过滤装置、前排座椅支持高低、腰部支撑、靠背多角度调节，同时配备加热、通风、按摩功能，副驾还有“女王座椅”带气动腿托。全车车窗支持一键升降、防夹手功能，前后排还有多层隔音玻璃加持。此外，音响是17扬声器的HUAWEI SOUND系统，再加上256色氛围灯，整体舒适性还是很不错的。

动力方面：2026款天籁提供2.0L自吸和2.0T涡轮增压两种动力。鸭梨重点说2.0T。这台VC-Turbo发动机最大功率179kW（243马力），峰值扭矩371N·m，匹配模拟8挡CVT变速箱。WLTC综合油耗7.12L/100km，加92号汽油，日常养车压力不大。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬架加后梯形连杆式独立悬架的组合。实际体验中，面对小幅颠簸滤震比较细腻，高速并线时悬架又能提供充足的侧向支撑，底盘调校水准在线。不过鸭梨也注意到，新款底盘比老款调硬了一些，过减速带的震动会更直接，这算是为了支撑更强动力做的一点妥协。

购买建议：鸭梨推荐选2.0T旗舰版。原因：2.0L版本动力确实偏弱，156马力日常代步够用，但超车时明显力不从心。旗舰版限时价15.79万，优惠后差不多15.49万能拿下，2.0T发动机、鸿蒙座舱5、15.6英寸大屏、L2驾驶辅助、前排座椅通风加热按摩、17扬声器HUAWEI SOUND，该有的全有了。比大师版便宜4000块，少的只是外观双色和内饰配色，主要配置一致，性价比更高。