9月25日

在重庆市两江新区

成渝中线高铁人和隧道施工现场

随着最后一组500米长钢轨稳稳落下

成渝中线高铁重庆段铺轨工程完工

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据介绍，成渝中线高铁全线铺轨（含站线）总里程共约585公里，其中正线约568公里，站线约17公里，并包含66组无砟道岔等施工内容。其中，重庆段铺轨总里程约205公里，含正线约199公里、站线约6公里。

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为提升铺轨作业效率，施工单位采用智能化本邻双线铺轨机，推行“走单线、铺双线”新型施工模式，设备无需折返转线，可实现双线铺设，相较传统工艺效率提升30%。现场同步启用工程线智能化行车调度系统，实时监控作业车辆动态，科学统筹施工组织，全方位防范安全风险，确保铺轨施工平稳高效开展。

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目前，成渝中线高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨工程简州至成都枢纽成都站正按照节点有序推进，为后续开展静态验收、联调联试等工作创造有利条件。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。

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成渝中线高铁建成后，将与已建成以及在建的多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。同时，该线路对助力成渝地区双城经济圈建设、推动形成西部大开发新格局，具有十分重要的战略意义。

来源：成都局集团公司党委宣传部 融媒体中心

文图： 胡志强 吴云平 张敏

编辑：李昕怡

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