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9月23日

在巢马高铁单列动车组

最高测试速度试验中

综合检测列车从马鞍山东站开出

驶向巢湖东站方向

顺利跑出时速385公里的

试验目标速度值

标志着巢马高铁上行线和下行线

全部实现385公里最高试验时速目标

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▲巢马高铁单列动车组最高测试速度试验 图源：上铁集团

逐级提速测试是高铁联调联试的重要环节，按照试验大纲要求分为单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速测试两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车逐步提升试验速度，直至达到线路设计时速的110%。

巢马高铁单列动车组逐级提速测试从时速180公里至385公里分16个等级开展，对相关系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合测试、调整、验证。

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▲巢马高铁单列动车组最高测试速度试验 图源：上铁集团

根据计划安排，巢马高铁后续还将进行信号系统测试等，为全线拉通、运行试验打下基础。

巢马高铁全线设巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站、马鞍山东站5座车站，是合肥与马鞍山间直达高铁线路。

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▲巢马高铁线路走向示意图 制图：殷超

项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈的时空距离，对于完善区域路网布局，打造“轨道上的长三角”，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。

内容来源：马上新闻

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