参考消息网9月25日报道 肯尼亚《旗帜报》网站9月17日发表文章《科技和绿色能源助力中国宁波舟山港发展》，作者为琼·姆瓦伊。文章编译如下：

浙江省宁波舟山港位于中国东部沿海，背靠长三角经济圈，坐拥得天独厚的地理优势。

作为通往全球各地的门户，该港口运营着300余条航线，通达全球700多个港口，搭建起中国大陆与世界联通的桥梁。

起初，宁波港是独立运营的。2006年，它与舟山港合并，组建成一个大型港口系统。如今，宁波舟山港是全球最繁忙的港口之一。

宁波舟山港建有超200座万吨级以上大型深水泊位，还有超120座5万吨级以上大型、特大型深水泊位。

该港口包含20个港区，各港区承接不同品类货物的吞吐，涵盖油气、木材、煤炭、铁矿石、液体化工品、粮食以及其他普通货物。

受出口增长与码头扩建带动集装箱运量提升影响，2026年上半年，宁波舟山港集装箱吞吐量超越新加坡港，成为全球第二大集装箱港口，仅次于上海港。

海贸海事新闻网的报告显示，2026年上半年，宁波舟山港集装箱吞吐量达2290万标准箱，同比增长8.8%，超过新加坡港。新加坡港同期吞吐量为2270万标准箱，同比增长4.7%。

中国的货物通过海铁联运网络运进和运出宁波舟山港。该网络设有多条集装箱海铁联运线路，覆盖60多个地级市，为货物往返沿海地区提供便利。

宁波舟山港拥有庞大的集卡车队。这些卡车将货物从港口运往大陆各地。宁波舟山港还以拥堵程度低、散货转运效率高著称。

为实现集装箱高效快速转运，宁波舟山港采用智能技术，使用远程控制智能桥吊系统与集装箱智能理货系统。宁波舟山港也是中国首个实现集装箱货运单证无纸化的港口。

从物流到航运，所有重货作业都需要大量电力保障。除来自国家电网的供电外，宁波舟山港大力投资发展绿色能源，推动风能和太阳能资源的利用。

2023年，浙江省海港投资运营集团有限公司与国网浙江省电力有限公司签订合作协议，共同推进宁波舟山港绿色低碳建设。

对于宁波舟山港这样的港口而言，充足的人力是庞大航运体系运转的核心动力。宁波舟山港拥有2万名产业工人，依托智能系统及清洁能源，全力疏解拥堵，建设世界一流强港。（编译/胡雪）