一款新车上市后能走多远，往往在前十天就能看出苗头。2023年9月8日领克08EM-P正式上市并逐步开启交付，上市10天即实现大定破万，此后连续两个月销量超过1万台。对领克08EM-P这样一款全新插混SUV来说，这个开局足够说明问题，它踩中了中国家庭用户当时真正的需求。

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国内市场的快速起量，是领克08EM-P三年成长故事的第一章。插混SUV当时已是竞争最密集的细分赛道之一，新车型想要被记住并不容易。领克08EM-P没有依赖短期热度，而是让订单在交付之后继续沉淀，最终把初期的爆款势能转化成了长期的市场位置。

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国内的热度很快延伸到了海外。目前，领克08EM-P全球累计交付已达20万辆，市场覆盖欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区。一个市场认可可以是偶然，多个市场同时认可，只能说明产品本身站得住。

支撑这种跨区域表现的，是三年里反复被验证的能力。领克08EM-P先后创下两项吉尼斯世界纪录，一项是在中国西宁至哈密完成的插电混动式SUV零补能行驶最远距离1813km挑战，另一项是在墨西哥托卢卡完成的插电混动式SUV纯电续航最长里程293km挑战。领克08EM-P曾在14天里从新疆伊宁深入北极圈，行驶超7000公里，最低气温触及零下30℃。作为QUESTDAKAR2026拉力赛官方探险车，这款车型穿越非洲三国边境，历经41℃高温，完成了3200公里沙漠长途行驶。

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而所有数据里，最能代表用户态度的是里程。三年时间里，这款车型的全球用户一共开出了44亿公里，其中单用户最长行驶里程突破54万公里，主动安全系统累计规避的潜在事故超过40万次。近期还有一批哈萨克斯坦车主专程来华，参观吉利全域安全中心与余姚工厂，实地观摩整车智能制造与严苛测试。