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一款新车刚发布就拿到上万台大定，热度是真的藏不住，启境GX7靠着这套华为赋能的软硬件组合，直接在中大型增程SUV市场搅动了格局。
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外观走的是优雅张力美学路线，前脸是半封闭式布局，装上主动进气格栅，兼顾电车的简洁和增程车型的散热需求。灵眸大灯搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧大灯，灯光可以做不少自定义投射玩法。全车准备了帕米尔黑、梅里白等6种车漆颜色，选择足够丰富。

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侧面两段式车顶线条搭配贯穿车身的曲面，看着舒展不臃肿，车身尺寸5099/2006/1750mm，轴距3070mm，属于标准的大五座中大型SUV身段。车尾层次感做得很足，分段漫反射尾灯用上日内瓦纹工艺，还带有乾崑智驾标志性的瀑布式蓝灯，识别度很高。对比同价位的问界新M7、 理想L7 （ 参数 丨 图片 ），它的车身宽度和轴距有优势，灯光系统的可玩性更高，但整体造型偏向柔和，喜欢硬朗越野风格的车友可能会觉得少一点气场。
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智驾和动力续航是这台车的核心卖点，搭载华为乾崑ADS智驾系统，车尾专属的蓝色智驾灯也是它的标志性设计。动力是1.5T增程平台，提供单电机、双电机、三电机三种版本，单电机最大功率200kW，双电机综合340kW，三电机版本综合功率550kW，零百最快3.9秒。

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电池有52kWh磷酸铁锂和67kWh三元锂两种，支持800V 5C超充，CLTC纯电续航最高385km，综合续航最长能到1580km，长途出行不用频繁找充电桩。和同级竞品相比，三电机版本的加速能力很有竞争力，800V快充也是加分项。但要客观看待，增程车型高速工况下油耗表现会有所上升，三电机版本的能耗和维保成本，也会比单电机版本更高。
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我的看法是，亮眼订单只是开局，后续能不能留住用户，还要看智驾日常稳定性、增程器长期可靠性以及售后配套服务能不能跟上。您怎么看呢？欢迎回复评论！