9月24日，中船江南造船为达飞海运建造的“鲲”系列15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船系列船收官之作（H2796船）“CMA CGM ALCESTE”签字命名交付，比合同期提前155天交船。

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该系列15000箱甲醇动力双燃料集装箱船是江南造船自主研发设计的“鲲”系列大型箱船（“KUN-15M”），总长366米，是江南造船围绕主建船型，通过围绕市场做研发，围绕生产做设计，积极推进研发设计与生产紧耦合，同时紧密围绕船东需求，自主研发的又一新型高效、绿色、节能环保超大型集装箱船型。

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该系列船采用甲醇双燃料动力，既是强化我国造船产业全球核心竞争力的现实体现，更全方位适配国家多项顶层发展战略，还可分阶段大幅削减航运全品类污染物与温室气体排放，是航运行业稳步迈向全域零碳减排目标的又一规模化核心载体。

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该系列船共计6艘，历时2年零3个月，圆满完成全部交付任务。此次交付的“CMA CGM ALCESTE”号是江南造船为达飞海运建造的15000TEU甲醇双燃料集装箱船系列船最后一艘。

“CMA CGM ALCESTE”号在出坞前完成“331”目标，即“三清零”（搭载清零、试箱清零和涂装清零）、“三网通”（管网通、电网通、信息网通）和发电机待试的基础上，完成主机滑油投油；完成全船模拟试箱和模拟堆箱绑扎实验，机舱关键房间区域脚手可拆除，为后续缩短码头建造周期、提前交付奠定坚实基础。

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