在如今工科为王的时代，电气、机械、电子信息、人工智能等专业，因为就业质量亮眼，热度高涨不下，但每年也有一些人，还是选择报考土木、交通运输工程这些专业，为的就是能够进入中铁、中建这些央国企。
电气行业校招，喜欢招聘原电力部直属高校的学生，同样的道理，铁路局喜欢招聘原铁道部、原交通部的学生。
我们可以看到，排名第一的是兰州交通大学，甘肃籍贯的学生，身上有一种韧劲，而且离职率较低，所以深受企业认可。
石家庄铁道大学，作为1978年88所全国重点大学之一，性价比也是颇高。
而华东交通大学，原隶属铁道部，是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，颇受江西考生的欢迎。
那么，选择华东交通大学的那些人，后悔了吗？
一种观点认为“
来这里读书，很大原因就是交大口碑较好，而且土木工程在江西名气很大，再加校名霸气。交大的前身是上海铁道学院，只不过因为一些原因迁校停止。
学校位于江西财大与江西理工南昌校区之间，这一块还有很多大学，去找同学挺方便的，周围有财大枫林麦卢、东华理工、江西农大，稍微远一点的就是南大、南航（要转车去红谷滩），而坐公交去师大来回足足要4个小时（不过现在有地铁了，去找自己女朋友的同学们可以不用那么累了）。
学校门口这条路叫双港东大街，大货车特别多车速又特别快，所以出行得小心（强烈推荐走地下通道）。
交大分南北校区，只相隔一条马路：北区是人文经管国际轨道所在地；南区有土建机电电气外语艺术几个院，前几个简称“土机电”。
南区和北区不同之处在于南区树木多山多，所以环境空气很好（孔目湖周边除外，因为孔目湖周围有气味）。
交大的建筑个人感觉都是90年代的风格好老。
土木主要课程是理论力学，材料力学，结构力学，混凝土设计原理。
土木和建筑一样嘛?
土木工程和建筑学完全不一样，一个是结构分析为主，一个是艺术设计与工科的混合体。通俗来讲一个天天做力学题目，一个经常画画做模型。所以你能看到土木的同学经常拿着一本力学书在那算算算，或者在楼下拌混凝土，或者在实验室玩土、筛沙子。而建筑学的同学在湖边写生……
南区特色：
跑操、早读、湖光山色、男生成群。
南区住宿条件：
总体中下水平，本人住在南区一食堂边上那个U型的宿舍里面，如果你也和学长住一起自求多福。当时我和比我大两届的住了两年，住的有点心理阴影了，因为学长晚上打游戏还不关灯，说也不听。
运气好的会分到国防生旁边那几栋楼，条件特别好。
图书馆与自习条件：
南区图书馆自习体验很差，桌上全是占座位的，也没人管，希望学校早日出台选座系统，有时候实在没办法只能共同参与占座或者去教室看书。
图书馆的书还是很多的，可以找到很多自己想看的书，这点我给好评。
学风：
一般，爱学习的少数存在。
老师授课与负责程度：
土建的课还是不错的，老师也挺负责的，很多老师都是985博士毕业。
土木毕业去哪：
工程局（中铁，中建，中交为主）；设计院（少数)；地产公司（很少很少）
最后总结：
在江西省学土木推荐来这，出了江西省很少人听过华东交大。
另外一种观点认为“
针对有意报考这个学校的同学：
如果你想就读土木、机电大类，并且愿意从事铁路局、工程局、地铁等单位的，交大将是一个不错的选择。当然，建议慎重选择土木学院，最适合入行土木的时间已经过去。
如果不是，尤其是如果你是女生，希望就读文科类专业的，还是劝你换一个学校，毕业比较难找工作。
对于已经录取或已就读的却又有些嫌弃这个学校的同学：
记得刚拿到录取通知书的时候，我还会和家里人吐槽这个学校的名字，后来看到网上吐槽交大空有一个好名字的，总是忍不住上去对线。
交大真的空有一个名头吗?
不是的，我想交大对于普通人（成绩在一本或二本）而言，绝对是一个足够施展拳脚的舞台。
你说它本科教育不行，它也能培养出保研清北，手拿各个大厂offer的同学。
我想每个看不起交大的人都应该去看看校长奖学金答辩，去看看交大最优秀的那一群人，是怎么样通过自己的努力，而不是键盘、牢骚来为交大正名的。
他们可以在交大做到的，我想每一个同学都有可能做到。
江西，和周边几个省比起来经济确实有些不咋地，不过我就搞不懂了，为啥这里的物价和一线城市差不多，都快和我家这一致了。
城市还是比较有影响的，以前一个同学拉赞助，本来聊的还行，一听在江西就拜拜了，也可能他以为我们在上海吧。
而且来到这边，个人感觉有些形式主义盛行，以前在青协干活，老师要求一天内上报几百条好人好事。
老师水平也是良莠不齐，我在土木学院，遇到了很多好老师，不是水课给高分那种，而是你真的可以感受到他对学生的关怀以及对教学的热情。当然也有个别喜欢夸耀自己处于某某行政岗位，上课就是念PPT 的老师，个人认为，好老师还是占了多数。其实师资这几年来的老师都还不错的，毕竟就业内卷，优秀的人才还有更优秀的和他争，来到我们这边的不少也是上交这类层次的博士(仅土木学院而言)。
总体而言还是挺喜欢这个学校的，虽然我很不喜欢自己的专业。
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